3、本田 X-ADV 750
售价:158900元
本田 X-ADV 750不论是从名字还是外观上看,都充满了浓浓的跨界气息,虽然车辆定位是踏板车,但外观却像是大踏板和多功能车的结合,较高的离地间隙还给人带来几分“野性”,DCT是这款车的唯一变速系统,虽然发动机排量高达750CC,但因为不用换挡,所以即使是新手驾驭起来也相对轻松 。
以上就是自动挡的摩托车推荐了,需要注意的是,自动挡摩托车虽然操作非常简单,但是车辆却失去了挡车的驾驶乐趣,大家在买车前一定要考虑清楚,不要等买完车才感到后悔 。另外,如果大家不喜欢本田的车型,或者觉得这些车都太贵了,那么就只能考虑普通的踏板摩托车了 。
摩托车有没有自动挡的?自动挡的,和汽车的自动变速器类似,有离合器,但是不用你踩,都是电脑控制的 。
跨骑式摩托车为何普遍没有“自动挡”
一、为什么跨骑摩托车普遍没有“自动挡”?
大多数跨骑摩托车不使用无级变速箱的原因主要有三点:一是无级变速箱的动力输出较绵顺,同等排量下加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑摩托车多为“挡 车”;二是无级变速的油耗比“挡车”更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车;三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车多突出表现操控 感,因此很多骑士也对“挡车”情有独钟 。目前,国内外摩托车厂都有一些“无级变速式跨骑摩托车”,但多采用“手自一体”的变速机构,如本田推出的采用了6 速双离合变速箱的VFR1200和NV700X,就实现了无级变速与挂挡的结合 。
二、反冲启动杆不能回位怎么办?
不经常使用反冲踏杆启动的摩托车,会有脚踏杆不能回位的现象,这是由于长期的不使用导致了启动轴套内润滑油的干涸 。遇到这种情况后,不要继续猛烈踩踏启动 杆,应当拆开传动箱侧盖,把启动装置的相关部件都用除锈剂仔细清洁,然后再涂抹上高温黄油,继而用布全部擦掉,最后复装即可 。当然,天气过于寒冷的冬季也 会造成润滑油的冷凝,进而出现这种现象,这时可以柔和地多踩踏几次,一般就会解决 。
现在的摩托车是自动挡还是挂档有自动
摩托车有自动挡,所谓的“自动挡”摩托车指的是车辆没有配备离合拉手,或者说驾驶员不需要拉动离合拉手,光靠拧油门就能让车辆实现加减档的车型,这种车具有和自动挡汽车相似的“D挡行天下”的特性,车辆驾驶起来非常方便快捷 。
目前市面上主要“CVT”和“DCT”这两种自动挡的摩托车变速箱,CVT大家就比较熟悉了,变速箱的工作原理是利用主动轮、从动轮以及金属带来实现速比的无极变化,这种变速箱多用于踏板摩托上,所以踏板摩托车是不需要手动换挡的 。
【摩托车有自动挡吗】“DCT”其实就是我们常说的双离合变速箱,虽然双离合在汽车领域已经十分常见了,但摩托车领域中目前只有本田掌握了相关技术 。和普通踏板摩托车不一样的是,搭载DCT变速箱的车辆虽然不用捏离合拉杆,但是要通过手指按动拨片来实现换挡,就像汽车方向盘的换挡拨片一样,为了严谨起见大家更愿意把这种车成为“半自动挡”摩托 。
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