为什么广汽gm6没有后排暖风( 二 )


5、按左边的红色温度按键 , 提高空调暖风温度 。
6、打开车内内循环系统 , 使制暖效果达到最好 , 关闭门窗 。
7、如果使用AUTO档空调 , 则调高温度即可 。
传祺gm6pro座椅加热是哪个传祺gm6pro座椅加热开关位于中控台空调控制面板处 。
按压按钮可以打开座椅加热至最高档 , 按钮上所有指示灯亮起 。再次按压可以逐渐降低加热档位 , 直至座椅加热装置关闭 , 按钮上所有指示灯关闭!座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用 。
传祺GM6是广汽集团中高级系列轿车 。
传祺GM6在2018年成都车展上亮相 , 传祺GM6的长、宽、高分别为4780毫米、1860毫米、1730毫米 , 轴距2810mm;座椅为2+2+3的7座布局 。
动力方面 , 传祺GM6搭载传祺的1.5TGDI发动机 , 最大功率预计为171马力 。传祺GM6在11月份的北京车展上上市 。
宋MAX、大通G50、长安科尚和吉利首款MPV , 选哪款? 选择上汽大通G50 , 具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比 , 就能看出问题来了 。
首先说说上汽大通G50和即将上市的吉利嘉际 , 吉利 汽车 虽然是质量不错的 , 但是奈何嘉际的空间太吃亏 , 嘉际拥有4706mm的长度1690mm的高度 , 上汽大通G50则是4825mm的长度和1778mm的高度 , 二者的差距还是很明显的 。重点是上汽大通G50的第三排头部空间975mm , 座椅H点(即乘车人乘坐时胯部高度 , 越高乘客坐姿越舒展)为330mm;嘉际第三排头部空间为900mm , 第三排座椅H点为275mm , 乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展 , 在嘉际的第三排就比较憋屈了 。同样 , 嘉际的后备箱空间也比较小 , 不放到第三排行李的情况下无法装下正常尺寸的拉杆箱 , 但若是放倒第三排座椅换取储物空间 , 又谈何7座车呢?总的来说嘉际的第三排座椅和后备箱互相干涉 , 最后谁的表现都不够好 , 导致嘉际更像是一部5座车 。
(上汽大通G50)
(吉利嘉际)
宋MAX虽说价格便宜 , 但是性价比在现在的时代已经算不上高了 , 当年的宋MAX空间还算可以 , 配置稍差但是胜在价格便宜;如今宋MAX凭借4680*1810*1680mm的车身尺寸 , 2785mm的轴距在同级别中已经太过劣势 。上汽大通G50的尺寸为4825*1825*1778mm , 轴距为2800mm , 在家用MPV中尺寸领先 。二者的空间情况也已经反映在尺寸上了 , 家用MPV其实大一点好 , 家人坐着舒服才是关键 。
长安科尚这款车其实竞争力还不及宋MAX和嘉际 , 首先科尚搭载1.5T发动机 , 最大功率为115kW , 最大扭矩为225牛.米;上汽大通G50自动豪华版搭载1.5T发动机 , 最大功率124kW , 最大扭矩为250牛.米 , 搭载7速双离合自动变速箱 , 工信部百公里综合油耗6.9L , 可以看出动力方面上汽大通G50领先 。
在配置方面 , 上汽大通G50搭载了12.3寸高清触摸大屏 , 还有胎压监测、二三排ISOFIX儿童座椅接口、360全景影像、LED大灯、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、无线充电、、车载智能互联系统和多重安全气囊与安全气帘 , 配置也是良心满满 , 同价位的嘉际、宋MAX和长安科尚都未能达到这个级别的配置 。
四款车如果放在一起进行比较的话 , 明显是选择上汽大通G50更加合适 , 毕竟其在空间动力油耗配置上的表现都很优秀 , 是一款表现全面、性价比很高的好车 。
四台自主品牌MPV里 , 平开门选择宋max、侧滑门科尚是否值得选择作为一个多款MPV资深车主而言不做评论 , 建议大家以配置自己判断 。
首先说明为什么不选择另外两台:
1、吉利嘉际截止目前没有实锤价格 , 但三缸动力起步已经是板上钉钉了 , 对于MPV而言重心过高没有操控感 , 嘉际也是扭力梁板悬驾驶乐趣更差 , 那么没有驾驶乐趣就要有绝对舒适 , 一台三缸机在怠速中体验颤抖是否符合MPV的定义呢?直接排除
2、大通G50 , 预售价9.18-12.38万 , 动力传动组合公布的数据是1.3T三缸发动机+6挡手动 , 这个版本同样不适用与MPV 。剩下1.5T发动机为四缸动力 , 但匹配的是7速DCT , 大通是上汽旗下的品牌 , 上海 汽车 变速箱有限公司里的7速双离合只有干式一台 , 干式变速箱除非修车有瘾否则不建议考虑 。