汽车罩衣有必要使用吗( 六 ) _车罩有用吗？

像PEVA复合棉这种车衣，虽然复合棉可以做到一定的强度，但在加入PEVA后强度就会下降，在用上三五个月它表面的PEVA就开始降解脱落，影响使用寿命。

像铝膜复合棉这类的车衣，铝膜在车衣表面会对光线形成发射，对车衣的隔热性能会有一定的帮助，但是被反射的刺眼光线对路人恐怕就不那么友善了。而且铝膜复合棉车衣同样存在容易破损的问题，毕竟车衣上的那层铝膜，跟我们家庭生活中常见的那种铝膜没太大区别，容易一捅就破。
至于涤塔夫和牛津布这两种材质的车衣，它们的使用寿命可能就要比上面几种长很多，一般用上2-3年是没问题的，但问题就是价格比较贵。

涤塔夫材质的车衣一般需要有一层镀银，且普遍带有单涂层或双涂层工艺，它就类似于我们生活中所使用的雨伞材质，具有较好的防刮、防晒、防尘、防冻等优点，但缺点就是反复使用后表面的镀银容易脱落，影响其防护性能。

牛津布的车衣和涤塔夫一样，可以做到单涂层或双涂层，也是一面需要进行镀银处理，这种材质在我们日常生活中多见于室外遮阳伞和雨棚等地方，牛津布车衣的各项性能是所有车衣当中最为突出的，但缺点就是比较厚重。
至于很多厂商宣传的车衣阻燃性，壹车热评认为质量有保障的车衣，它的表面涂上了含有阻燃成分的涂层后，在一定温度范围和时间内是可以起到一定的阻燃效果。但这类涂层的作用只是“阻燃” ，它只是可以延缓车衣被点燃的时间，它并不能做到阻止车衣不被点燃，这个概念是需要大家理解透彻的。

此外，现在市面上还比较流行一种“隐形车衣” ，它是在车主进行打蜡、镀晶之后给车身贴上的一层透明车膜。它不同于我们常见的那种车贴，它是用一种高性能的透明薄膜粘贴在车身上，提高汽车漆面的抗腐、抗氧、抗刮蹭能力，它既不会遮盖原漆颜色，还能提高车身的整体光泽度。
隐形车衣一般采用的是PVC、TPU、PU等材质， PVC材质的车衣比较厚且偏硬，粘贴时不容易操作，它主要是靠硬度来保护车漆，价格也就稍低一些。而TPU材质的车衣则偏软一些，拥有良好的韧性和拉伸性，它是依靠高强度的韧性来保护车漆。也就是说TPU材质的隐形车衣具有一定自我修复功能， TPU的这点优势却是PU所不具备的，当然它们的价格肯定也是比较贵的。

虽然隐形车衣看起来比较酷炫，但它的缺点也很明显，首先就是价格很贵，普通质量好的车衣可能两三百就可以搞定，而隐形车衣的施工工序也比较复杂，所以它的价格普遍可能就要好几千，甚至是上万。其次隐形车衣在发生剐蹭破损后，基本都是要进行全车更换的，这也会给车主额外增加较多的成本支出。

此外使用隐形车衣的成本比较高，但如果你在购买汽车保险时没有单独购买特定的保险类别，那隐形车衣在发生破损后车主是得不到保险赔付的。
首先明确一下这个问题的答案不是唯一的，各有各的道理，没有任何一个人能给出该的绝对理由，但同样没有一个人能给出不该的绝对理由；我在车辆用品这个方面不如别人专业，但我就发表一下个人的看法，从两个方面阐述观点：

1、汽车该罩车衣

假设你需要出趟远门，你的爱车停在露天的树下，为了避免树上的鸟屎、烂树叶等带有腐蚀性的物质伤及漆面，该罩车衣；你的城市多发沙尘暴、雨季、冰雹，该罩车衣；你的小区经常有熊孩子乱涂乱画，你又不在家，该罩车衣；车衣就是为了保护车身表面油漆损伤，作用还是很大的。

2、汽车不该罩车衣

你的爱车停车环境相对较好，没有上述那些问题，你又不出远门，车辆使用的频率很高，你罩车衣干嘛？来回罩挺麻烦，有时候动作急躁还有可能划伤车漆，适得其反，这样的情况，你要是在罩车衣，那你就去买个车库，更安全省心。