菲斯塔怎么换轮胎( 二 ) _现代菲斯塔轮胎型号参数

5.如果侧壁损坏，只能直接更换。

6.如果修理次数超过一定量，就不能继续上路行驶。

6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。
现代菲斯塔口碑怎么样?
现代菲斯塔口碑一般：

1、外观方面，菲斯塔还是很漂亮的，大尺寸的龙鳞式前进气格栅，搭配犀利修长的LED大灯，让整个前脸十分的看上去很有攻击性，视觉冲击感很强；

2、在同级车中，都有很亮眼的表现，但是在内饰方面就有些让人失望了，整个内饰做工比较粗糙，完全与时尚运动的外观不搭，而且很多车主都投诉发动机故障灯常亮，怠速出现车身抖动，刹车制动和发动机都存在较多的问题，这些问题其实在早期的现代朗动中就出现过，直到现在这些问题还没有解决，可以看出现代菲斯塔就是一个样子货，只是把外观做了改变，内部零件换汤不换药，仍然有很多的毛病；

3、为了进一步验证菲斯塔的性能，我们对菲斯塔进行了底盘拆解。拆开菲斯塔的底盘，我们可以看到，菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，这是当下主流的设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，从一般的面包车到几百万的跑车都是用麦弗逊式悬架，在悬架设计和用料方面也是完全相同，不同的是菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性；

4、后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是我们常说的“E型多连杆” ，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。通过拆解菲斯塔的底盘，我们可以看出菲斯塔确实存在很多的问题，不愧是车主们吐槽抱怨，在15万左右的价位，菲斯塔的表现，确实有些无力，如果只是单纯的靠外观来吸引消费者，那么肯定不是长久之计。现代菲斯塔轮胎型号参数现代菲斯塔口碑怎么样?@2019
菲斯塔set键在哪挂档杆前部最右面。
长时间按现代菲斯塔挂档杆前部最右面带有胎压标识的SET按键，在钥匙打开或者怠速状态下，常按3秒仪表指示灯点亮，并有“叮”的一声，证明初始化完成。初始化完成，胎压监测标志可消除，也可以去4S店叫工作人员检查并消除。
出现轮胎监测标志德原因有：
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，可以叫4S店叫维护人员用胎压表测量。若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查了。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。当有轮胎胎压过高时会触发胎压监测灯亮。
【菲斯塔怎么换轮胎】3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
菲斯塔30码时噪音噪音很大
菲斯塔共有三款动力车型，其中280TGDi动力在怠速时的噪音为39.4分贝， 60公里/小时时为61.7分贝， 80公里/小时时为64.2分贝， 120公里/小时时为68.6分贝。尼克森轮胎用于菲斯塔，轮胎规格为225/45R17 。这种轮胎在降噪方面的表现不是很突出。在汽车行驶过程中，轮胎与路面接合处的声音会传递给汽车。尤其是在高速行驶状态下，菲斯塔的轮胎噪声表现与同级别其他车有很大不同。因为菲斯塔汽车的加速性能很好，所以发动机噪音也比较大，会导致发动机噪音测试结果不佳。如果想降低车内噪音，可以考虑更换轮胎。有专门为噪音设计的轮胎，但这些轮胎的价格也比较贵。此外，发动机内部结构在长期使用后会老化，需要定期维护。发动机部件一旦老化，要及时更换，胎压异常也会导致车内噪音增大。