轮胎老是漏气什么原因( 三 ) _汽车轮胎漏气原因有有哪些

2、轮胎侧面及内沿破损。除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。
检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可认真监督维修工的操作方式，当发现异常情况时，便能及时制止。
3、轮胎气门嘴损坏。如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。
检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。
4、轮毂凸缘变形。汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。
检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
5、轮毂破裂。将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。
检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
车胎漏气怎么回事【太平洋汽车网】车胎漏气的原因：1、异物扎进轮胎；2、轮胎侧面及内沿破损；3、轮胎气门嘴损坏；4、轮毂凸缘变形；5、轮胎长时间低压驾驶影响到轮胎变形或内部结构断裂；6、平时所使用的自补胶长时间以后形成固体胶层，影响轮胎与胎唇之间的密封性等。
轮胎慢漏气半个月一次的原因可能是因为异物扎进轮胎；轮胎侧面及内沿破损；轮胎气门嘴损坏；轮毂凸缘变形；轮胎长时间低压驾驶影响到轮胎变形或内部结构断裂；平时所使用的自补胶长时间以后形成固体胶层，影响轮胎与胎唇之间的密封性等。
当轮胎慢撒气找不到漏气时，可试试下列方法：检测胎面有_有扎进异物当异物扎进轮胎时，如扎了铁钉类、玻璃类等，当未取出时，漏气是比较慢。假如扎到地方位置同比难找，则可以向轮胎表层洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声。当出现这样的状况时应立刻实行补胎，不然会加剧轮胎的破损程度，添加后期维护成本。
检测气门嘴的老化程度有些气门嘴是橡胶的，长时间以后便会发生老化现象那么就会影响到慢漏气，可直接观察气门嘴表层有无裂纹或体验一下气门嘴有_有变硬，假如变硬或有裂纹就就说明是气门嘴老化而影响到的漏气。
检测轮毂凸缘与轮胎的密封性在正常状况下，轮毂凸缘会与轮胎的外沿具有非常好的密封性，保障轮胎不漏气。不过当轮毂凸缘变形时就_有办法与轮胎外沿贴合，那么就会影响到轮胎慢漏气。假如经过观察并_有发觉异样时，可将轮胎拆下来，在轮毂与轮胎的连接处洒水，如有气泡就就说明漏气。
检测用自补液的位置壹些汽车车主平时喜欢用自补胶图省事，这些胶质会在轮辋上形成一定的固体胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇接触面的有效果密封，这样的也可通过在轮毂与胎唇接触面洒水，看有无气泡，假如有的话就说明是自补液影响到的漏气。
将轮毂拆下来检测当轮毂破裂时也可能会影响到轮胎慢漏气，假如未能立刻发觉并处理的话，很有可能会进一步扩大裂痕，最终损坏整个轮毂。这样的状况虽然出现比较少，不过危险性非常高，需要导致重视。检测方法是将轮毂拆下来观察。