同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎,如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑 。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸 。
前、后轮胎互换位
另外,轮胎每隔一万公里就应互换位置 。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%,4个胎上的载荷既然不均等,就必然造成前轮胎磨损较大,为减轻这一现象,最好方法便是前、后轮胎互换位置 。
轮胎应定期做平衡检查
轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种 。动态不平衡会使车轮摇摆,使其产生波浪型磨损静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象 。所以定期做动、静平衡检查并调整可延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故 。
磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了 。一般而言,建议其使用寿命是4、5万km左右 。如果行驶 里程 较少,当使用时间超过两年同样建议更换 。因为轮胎用橡胶材料所制,受环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧 。
以上就是关于汽车轮胎漏气原因有有哪些的全部内容分享,希望对大家有所帮助 。
轮胎经常漏气怎么回事?轮胎经常漏气怎么回事?汽车轮胎经常漏气的原因:1、轮胎侧面及内沿破损,有些车主位置感不佳,经常让轮胎蹭到马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面 。轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,会有很高的爆胎风险;2、异物扎进轮胎,扎到异物是轮胎最常见的损伤 。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、铁丝、玻璃等 。在这些异物中,铁钉和螺蛳是最容易刺穿轮胎的,造成轮胎暗漏,而且还插在破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎的破损程度;3、轮毂突出变形,汽车轮胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内气体泄露 。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响其与轮胎外沿的密合度,造成轮胎暗漏 。
汽车轮胎漏气是什么原因一、异物扎进轮胎
扎到异物是轮胎最常见的损伤 。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、尖石子等 。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度 。
二、轮胎侧面及内沿破损
除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外,轮胎侧面和内沿也是薄弱环节 。有的车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面;而轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上 。轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,还会有很高的爆胎风险 。
三、轮胎气门嘴损坏
如果在轮胎上没有发现异常,那么可以将注意力转移到气门嘴上 。家用车基本上配备真空胎,气门嘴安装在轮毂上,其材质多为橡胶 。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后,在日晒雨淋和胎内气压的夹击下,会慢慢老化,质感逐渐变硬,最终龟裂漏气 。
四、轮毂凸缘变形
汽车轮胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏 。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响其与轮胎外沿的密合度,造成轮胎暗漏 。
扩展资料
采用前轮驱动的车辆,由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力,因此前胎比后胎磨损快,其磨损比可达2:1 。
在日常维护中,轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延长轮胎的寿命 。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象,可适当提高轮胎换位频率,更换后需做四轮定位,因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态 。
车停入车位后,下车看看你的车前轮是不是还扭向一边,最好让两个前轮放直,不管是只停一会,还是一停很多天,让你的爱车前转向束处于正常的放松状态否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损 。
【轮胎侧面漏气的原因有哪些】参考资料来源:凤凰网-为什么轮胎总漏气?告诉你真正的原因
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