汽车悬架包括哪些部件( 二 )


悬架是汽车中的一个重要总成 , 它把车架与车轮弹性地联系起来 , 关系到汽车的多种使用性能 。从外表上看 , 轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成 , 这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求 , 又要满足其操纵稳定性的要求 , 而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成 , 但千万不要以为它很简单 , 相反方面又是互相对立的 。
(图/文/摄: 陈芳1)
悬架包括哪几部分组成汽车悬架是汽车中弹性的连接 车架 与车轴的装置 。它一般由弹性元件、导向机构、减震器等部件构成 , 主要任务是缓和由不平路面传给车架的冲击 , 以提高乘车的舒适性:
1、汽车悬架包括弹性元件 , 减振器和传力装置等三部分 , 这三部分分别起缓冲 , 减振和力的传递作用;
2、螺旋弹簧:是现代汽车上用得最多的弹簧 。它的吸收冲击能力强 , 乘坐舒适性好;缺点是长度较大 , 占用空间多 , 安装位置的接触面也较大 , 使得悬架系统的布置难以做到很紧凑 。由于螺旋弹簧本身不能承受横向力 , 所以在独立悬架中不得不采用四连杆螺旋弹簧等复杂的组合机构;
3、钢板弹簧:多用于厢式车及卡车 , 由若干片长度不同的细长弹簧片组合而成 。它比螺旋弹簧结构简单 , 成本低 , 可紧凑地装配于车身底部 , 工作时各片间产生摩擦 , 因此本身具有衰减效果 。但如果产生严重的干摩擦 , 就会影响吸收冲击的能力 。重视乘坐舒适性的现代轿车很少使用;
4、扭杆弹簧:是利用具有扭曲刚性的弹簧钢制成的长杆 。一端固定于车身 , 一端与悬架上臂相连 , 车轮上下运动时 , 扭杆发生扭转变形 , 起到弹簧的作用 。