3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音 。
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的 。
一般轴承坏了的解决步骤是:
第一、拆下轮胎和汽车刹车盘和制动钳后才能看到前轮轴承 。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,拆下螺帽 。
第二、拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂 。
第三、把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下 。
第四、轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来 。
第五、把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖 。
第六、装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了 。
(图/文/摄: 问答叫兽)
汽车轴承多少公里换一次?汽车轴承8至10万公里换一次,但是如果轴承没有损坏的情况下可以不更换,根据汽车轴承的使用情况而定的,轴承故障以后建议到4S店进行维修更换 。汽车轴承是汽车的关键零部件之一,其主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求其不仅能承受轴向载荷,还要承受径向载荷 。轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具,在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏,一些轴承需要较大的压力压入,需要专用工具 。
轿车轴承一般多久要更换一次?一般来说汽车轮毂轴承正常情况5万公里检查,10万公里左右更换 。但是这个答案并不能一概而论 。汽车轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关 。车轮轴承的平均寿命为136,000至160,000公里 。不过,这只是我们的一个经验判断而已,车轮轴承的实际寿命取决于车轮轴承的质量和工作条件 。如果你行驶路段坑洼比较多,那对四轮轴承的寿命也是会有一定的影响 。
这个不能一概而论,具体要看你跑什么路,如果路况比较好,都是水泥路和柏油路以上的平路的话,二三十万公里都没问题的,因为我有车,开到这么多公里,轴承没有出问题 。轴承如果正常使用,没有外力撞击,基本上是不需要更换的,目前为止,本人见过轴承使用最多的公里数是五十多万公里,并且还在使用!
目前大部分轿车所使用的车轮轴承都是免维护轴承,这也是有赖于现在的制造技术和材料技术的先进性 。这种构造的车轮轴承不属于保养类部件,所以也就不存在定期保养或是更换的情况了,同一款车型有的车6万公里左右,轴承开始异响了,有的8万公里开始异响了,这也是四轮轴承中一个响而已,有的车却15万公里也没见有异响过 。
只要看轴承的产地,德国和日本的轴承相当国内寿命会稍好一点寿命更长更耐用性,随着我们国家的大力发展国内轴承的质量也是杠杠的,汽车轮毂轴承其实没有固定的更换周期标准,驾驶习惯和轴承的质量以及维护有着很大的关系 。但是现在轮毂轴承几乎都是免维护的,但是尽可能的减少前轮发生碰撞时可以延长轴承的使用寿命 。
汽车轴承使用寿命是多久?汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的:
1、车轮轴承一旦过度磨损,会使轴承径向间隙和轴向间隙变大 。
2、在行车过程中 。如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声,这个时候就应该更换轴承了 。
3、如果车轮轴承坏了就不要继续开车了 。轻则会影响舒适性,轮胎噪音变大,车辆跑偏,重则会造成悬架损坏,从而导致转向系统故障而引发的交通事故 。
各个运动部件添加润滑脂的项目,都留有专门的添加口,用黄油枪能直接打进去 。而轿车是不需要做这个养护的,车轮轴承也是采用润滑油脂润滑,但它是全密封的整体结构 。
这个轴承是封闭的,里面的润滑油脂不会流到外面来,外面的脏污也进不到里面去 。只要润滑脂流不出来,那么它就不会损耗,它的作用也只是一个简单的润滑,也不存在失效不起作用的问题 。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的,只要没有异常,终身不需要养护 。
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