2）永磁同步电机控制器系列
概述 松正CSM系列永磁同步电机控制器专为电动汽车（EV）及混合动力汽车（HEV）动力系统设计，该控制器采用先进的磁场定向矢量控制技术及直轴电流负反馈补偿弱磁控制技术，实现了永磁同步电机的宽转速范围、大转矩输出的平滑控制 。位置传感器允许性能可靠的旋转变压器输入，完全满足电动汽车在苛刻的使用环境下的可靠工作 。多路汽车仪表接口及控制I/O可完全满足电动汽车的运行状态监控和操作，省去了昂贵的车辆控制器系统 。内置的预充电功能无需用户在主接触器上外接预充电电阻，进一步提高了系统的可靠性 。
特点 先进的磁场定向矢量控制（FOC）结合松正独有的优化算法，使电动汽车在整个运行范围内实现最大转矩输出和最优效率，进一步降低了PMSM系统的谐波分量和转矩波动，更适合HEV及EV系统的使用；
先进的弱磁算法使传统PMSM的转速范围进一步得到了扩展，满足电动汽车特殊工况的需求，进一步发挥PMSM的优势；
优化的外设接口更加符合电动汽车的操纵安全需求及驾驶人员的习惯；
增强的快速响应保护机制可实时监测系统的任何故障，并及时作出处理及显示，使车辆行驶更安全，系统更可靠；
内置的预充电功能无需用户在主接触器上外接预充电电阻，进一步提高了系统的可靠性；
内置可靠的硬件过流、过压、欠压、过温等故障处理电路，保护系统免受外界伤害；
HPD（高脚踏禁止）功能防止电动汽车误操作启动时的飞车，保障人身安全；
内置电动汽车真空泵驱动、电量表、脉速表、故障指示等输出及符合汽车SJA1939CAN- OPEN协议的高速通讯接口，完全满足电动汽车使用平台及HEV系统；
主功率结构采用松正最先进的双面铝基板大电流工艺，在进一步降低EMI的同时优化了系统功率密度，使该控制器结构紧凑，功率密度进一步提高；
由经过严格筛选的优质进口功率MOSFET或IGBT组成的三相桥具有最低的开通压降，进一步降低了控制器本身的开关损耗；
高达IPX5的防溅水一体化外壳，坚固耐用，美观大方；
满足或高于EEC对故障检测的要求 。
3）永磁同步电机产品系列
概述 松正系列电机是为新能源电动汽车产业量身订做的一系列新型高效电机 。此系列电机不仅高效节能，并且体积小，噪声低，电机自身防护等级高，适合各种复杂恶劣环境，完全可以满足汽车上的使用要求 。电机自身过载倍数大，能在各种情况下提供给汽车强有力的动力支撑 。
特点 调速范围宽；调速精度高；高性能；低速转矩高；温升低，寿命长；过载倍数高；效率和功率因数高；体积小，重量轻；节能效果显著；通用性、适应性强；可靠性等
天津电动汽车怎么年检需要请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息 。新上牌的小型客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志 。2014年9月1日起，执行新规：若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家客车 。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志 。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年后需上线年检 。货车、面包车，均不在新规范围内 。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次 。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次 。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次 。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次 。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车 。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等 。使用成本低 。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多 。2、没有限号 。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼 。3、行驶稳定，没有换挡冲击 。新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击 。4、更加环保 。为环保事业做力所能及的贡献 。
按照说明书，首保在2500公里或一个月时做 。
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