减震器漏油会出现哪些现象( 二 )


如果发现减震器只是一开始漏油,影响不大 。避震器漏油很慢,但随着时间的推移,缺油会导致避震器失去阻尼 。车辆行驶时,晃动和颠簸(侧倾)明显,当遇到一些坑洼地段时,车轮会发出“砰”的碰撞声,对车辆的悬架造成很大的损坏 。当减震器漏油时,应尽快处理 。
值得一提的是,如果减震系统(由弹簧和减震器组成),则只需更换减震器,而不是汽车弹簧,因为两者本身就是不同的部件 。其次,汽车弹簧基本不变,不像减震器(易损品),不到10万公里就可能需要更换 。但是如果发现弹簧有明显的裂纹和变形,也需要及时更换,否则会有一定的安全隐患 。
关于是否需要更换避震器,要根据实际情况来判断,当避震器漏油比较严重时,我们需要及时更换 。无论是轻微漏油还是严重漏油,只要是减震器内的油腔出现油液减少,都会对过滤器的阻尼力造成一定的影响,对驾驶室内性能产生反应,车辆悬架变软,过滤地震效果,同时出现底盘松动、悬挂声等现象,严重时,在坑洼较多的路面上,减震器也可能被撞到底部而损坏 。
如何判断减震器漏油使汽车在道路条件较差的路面上几公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作,减震器有漏油的可能,或者当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有漏油的可能 。
减震器筒体表面有油迹不一定是漏油,判断减振器是否漏油失效,而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换 。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器,可以不用更换 。另外,减振器在正常工作时会有渗油现象,这是正常的 。例如:对于前减振器这种支柱式减振器,油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下,是不需用更换的 。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现,则需要更换减振器 。
减震器漏油不一定需要马上更换,如果检查发现减震器一直在漏油而且比较严重的话那就一定要更换了 。有些车漏油比较严重的,只要到了颠簸路面就会有异响,这种情况已经很严重了,长期下去会对汽车的整个悬架有不好的影响 。(图/文/摄: 曹博)