● 节气门控制单元或导线损坏;
● 节气门犯卡;
● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板 。
7)中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“,下次打开点火开关后自动重新进行基本设定 。
文章插图
例如:捷达前卫(二阀)车型的节气门基本设定
1、说明:捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统,该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”,以清除先前自适应值,再进行“系统基本调整” 。
2、基本设定的方法及步骤:
打开点火开关不起动发动机 。
①连接解码器,选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序(说明:对于匹配节气门这三个软件的功能一样,选择其中任一个都可以操作);
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”,选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“;
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样;
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样;
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060;
⑥按“确定”键进入设定过程,节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置 。控制单元将相应的节气门角度存入存储器,此过程大约需要10秒钟,随后节气门短时间在起动位置,然后关闭 。
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成,按“退出”键完成设定,
关闭点火钥匙,再打开,启动发动机,验证匹配效果 。开关后自动重新进行基本设定 。
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