方向盘的变化是一个亮点,很多自主品牌为了降低成本,往往都会使用统一采购的方向盘,所以经常能看到某些品牌旗下的车型全部使用一款或有限的几款方向盘的情况 。
参考资料来源:
百度百科-长安逸动
逸动XT用车分享,感谢你陪我走过的路,铭记在心我觉得这句话说的好,车子不止是一种交通工具,更是生活品质 。它在给我们的生活带来便利的同时,也增加了我们生活的品质 。汽车也给我们的生活带来了更多的可能,日常上下班代步,周末郊区游玩,让出行不再是一个烦恼,不用再为路途遥远等不到车,要转车等问题而苦恼了,它让我们的时间安排更加的随意,想什么时候出发全凭心情 。
买车的时候,需求非常的明确,就是用来代步的,偶尔周末家人朋友一起出去游玩的,那么逸动XT是辆我觉得更方面都比较不错的车型,首先是外观,时尚大气,同时还有着一丝的运动气息(1.6L自然吸气的发动机,注定了它的内心与运动并不沾边),前脸采用蝶翼式设计,进气格栅使用镀铬装饰与左右两个大灯相融合,营造出一种很时尚的视觉感受 。车身的腰线有点柔和,来到车尾,给我的第一感觉就是有点圆润,黑色的保险杆给整个车尾带来一丝运动感,单边单出的排气管显得非常的低调 。1.6L自然吸气发动机,日常家庭使用刚刚好,好在动力算是比较平顺,手动挡操作简单,带动1.4吨的自重,稳定性觉得还是比较不错的,而且底盘比较低,重心低,更加平稳 。16寸的铝合金轮毂装在逸动XT显得挺配的,如果尺寸再大点就更好了 。
前脸采用了蝶翼式设计,整体的视觉效果非常时尚
1.6L自然吸气发动机,动力对于日常通勤足够了,家用车,纯属代步就好,又不是拿来比赛的对吧?
日间行车灯设计在雾灯下方,点亮后的效果是非常不错的,具有很强的辨识度
逸动XT这辆车给我的出行带来非常多的便利,比如下班后,开着车来到这城市的周边吹吹风
底盘不算低,面对较差的路况也可以轻松的通过 。这个我真实试过
双色拼接的铝合金轮毂,很有运动气息,轮胎尺寸是16寸的,个人觉得尺寸再大点就更好了
即使是天要下雨,有了它就不会再怕被淋湿了
蓝天白云,领略户外风景
逸动XT的内饰设计我觉得都挺不错的,最大的败笔可能就是这个方向盘了,造型显得有点平庸,中控的设计还挺具有运动感,同时内饰也采用了大面积的软性材质包裹,手碰到的地方基本都采用了软性材质,进一步增加了舒适性 。座椅的承托性不错,不错座椅两边的承托对于瘦子来说,承托性不太好 。座椅只有手动调节,不过这个更加便捷,直接 。黑红色拼接的座椅布局,看起来有着轻微的运动气息,这个长时间乘坐也不会觉得有压抑感 。后排的腿部空间在同级别车型来说算是挺不错的,保证了乘客的舒适性,
中控特写,方向盘与整个中控我觉得不是很搭 。要是做得再运动点就更赞了
座椅采用手动调节,相比自动调节,我更加喜欢手动,更加直接便捷 。
手套箱的容量还可以,平时可以放一些小东西
阅读灯,天窗按键,眼镜盒等
小小的天窗带来大大的梦想,打开之后车内显得非常的通透
后排的腿部空间在同级别车型来说是比较不错的
后备箱的空间满足日常家庭使用,拉大件行李还可以把后排靠背放倒,进一步拓展容量
蓝色的背景灯,极具运动感
双炮筒仪表盘,运动感十足,只是背景亮度不能调节,夜晚开车我觉得有些刺眼
驱车一百来公里到达山里游玩,有车就是这么方便
我的逸动XT的方向盘采用的液压助力,手感厚重,无论是城市行驶,还是高速上穿梭都能给人很稳健的感觉,相比电子助力更具有路感 。
二代逸动XT看车帖,谈一谈我的感受吧没有特意的想去看二代逸动XT,就真的是只偶然的机会,陪同姐姐去55,没想到二代逸动XT却吸引了我的眼球 。其实我看实之前对这款车不是特别了解,只知道逸动XT是两厢车,还说是最美的两厢车,对于新出的也是不怎么了解 。但是就一眼,我就根据感觉它与众不同,赶紧拍了照,回到家,在网上查了一下,才知道很多关于二代逸动XT的新闻 。这款车是7.30号开始预售的,各店也是最近几天才开始到车,网上现在对它有个性名称,就是掀背车,当然我也不懂,作为换代车型,这款新车整体变化却较打的,采用最新家族化“蝶翼式”设计,整个前脸兼具动感与时尚 。此外,新车将搭载1.6L自然吸气发动机 。最重要的是智能科技与性能的完美融合,个人觉得向我们这个20出头年纪的人应该会特别喜欢这款车,设计很新潮,符合年轻一代的审美观 。
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