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3.海外整车工厂产能第一:吉利汽车
吉利这个国产老大哥 , 在海外市场也同样活跃 , 拿下了海外整车工厂产能第一 。所谓整车工厂产能第一 , 顾名思义就是吉利在海外的汽车产能是国产品牌中最多的 。
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话又说回来 , 销量不如上汽 , 工厂数不如江淮 , 吉利为什么还能拿下产能第一呢?其实吉利能拿下第一 , 关键还是在于收购了大量海外品牌、工厂 。像马来西亚的宝腾汽车 , 就给它分别提供了能达到21.5万辆和15万辆产能的两个生产基地 。不过 , 什么时候吉利能把这些产能都变成实际销量呢?值得期待 。
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4.海外研发中心数量第一:长城汽车
作为近两年经常在海外搞出大动静(俄罗斯建图拉工厂) , 并收获大量认可(长城炮荣获多项国际大奖)的中国车企 , 长城汽车拿下影响力第三的排名 , 算得上是实至名归 。
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当然 , 能拿下第三 , 更关键的是因为它的海外研发中心数量这一评价维度上获得了第一 。研发中心数第一 , 长城究竟在海外造了多少研发中心呢?据长城官方数据显示 , 除了2016年建成的日本研发中心之外 , 长城还先后在美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度班加罗尔、奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道等7个地方设立海外研发中心!
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多个海内外研发中心(七国十地)齐发力 , 难怪长城推出新产品的速度那么快 , 而且造的车越来越有意思了 。值得一提的是 , 近些年创新颇多的长安汽车(六国九地) , 海外研发中心数仅次于长城 , 看来销量增长的密码就在研发上!
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5.海外销售渠道数量第一:奇瑞汽车
在一众影响最大的中国车企当中 , 奇瑞汽车的实力可以说是最均衡的 , 或者是说潜力最大的 。无论是销量、工厂数、产能、研发中心数 , 它都有着相当不错的水准 , 而在海外销售渠道数量这一部分 , 它还是自主第一!
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奇瑞海外畅销大家听得多了 , 但这销售渠道第一它是怎么来的呢?其实早在2001年的时候 , 奇瑞就开始了出口汽车了 , 并且当时它还是被叙利亚车商“求着”出口的 。凭借着抢先出口的先机 , 和可靠的品质 , 奇瑞开拓了1500余家海外经销商和服务网点 。
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写在最后
【国产车品牌哪个最好 国产汽车排名】虽然目前中国汽车品牌在海外影响力还是比较局限的 , 基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区 。但正所谓不积跬步 , 无以至千里 , 自主品牌只要持续发力 , 终有一天能打入欧洲、北美、日本等市场 。那么对于上述10个海外影响力最大的自主品牌 , 你觉得最最有可能引领中国汽车品牌真正走向全球呢?欢迎关注“车域无疆” , 在下方评论区留言 , 分享你对中国品牌的看法 。
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