处理的建议：如果在旋转的车轮有响声，9成的概率是轴承出现了磨损，如果只是轻微的磨损，可以用小沙轮磨掉受阻部位，给轴承加黄油，但如果轴承出现了间隙过大、行驶的时候有刺耳的摩擦声、车轮严重发烫，这个时候就建议选择更换 新的轴承，以免影响电机的寿命 。
原因4：控制器功率过大
控制器在电动车行驶原理中也承担了很重要的角色，它是来管控电量输入的重要装置，但如果电动车搭载了功率过大的控制器，就会导致电动车行驶的时候更费电，因为控制器的功率大、限流大，大功率控制器的MOS管一般也比较多，这些配置的变大，会带来电动车的动力和时速的提高，但会导致电动车自放电比较大，从而很大程度提高电动车的耗电量 。
处理的建议：如果控制器需要更换，先要确定原装控制器的功率是多大的，进行匹配同样的大小的控制器，如果安装过大功率的控制器，会导致电动车行驶里程的缩短，这样就得不偿失了 。
总结：当电动车遇到很耗电，续航里程下滑比较严重，首当其冲的考虑是不是电池的问题，如果排除了电池问题之后，就可以按照控制器功率过大、碟刹生锈、轴承磨损、电机老化进行排除，这些都是常见的增加电动车的耗电量，导致续航下降的主要方式，当找到问题所在，可以根据零部件的问题，做出相应的措施，有的时候也没必要直接更换，当自己对电动车的问题所在有所了解，这个时候在找找专业的维修师傅处理，也不会轻易的被忽悠多花维修费了 。

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