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配置方面，虽然不管是老气的哈弗M6，还是变得有些独特的哈弗M6 PLUS，在内饰造型上都不算多前卫，只能说有些另类，可12.3英寸的同级最大屏却有全景影像、实时路况导航、原厂互联跟车联网功能，时下流行且实用的车载功能它可是都具备了 。而且带后出风口的自动空调、带LED雾灯的照明系统，以及带换挡拨片的多功能方向盘，都说明了这价格不高的紧凑型SUV，能力可不弱 。
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动力方面，由于哈弗M6全系都是一台GW4G15F型号1.5T涡轮增压发动机，其动力参数仅有150Ps/210N·m，在6MT或7速湿双支持下，起步稍显得有些慢，但一旦涡轮介入，其加速立刻就会变得强劲起来，而且8.0L/100km的实测油耗在车长超4.6米的紧凑型SUV市场也算高效，匹配它的实际价格，节能省成本的目的算是达到了 。
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评在最后
其实从五菱宝骏到奇瑞、哈弗，今天三款不同细分市场中的SUV不说是大牌，也称得上是驰名商标，它们的综合用车稳定性与可靠性还是值得信赖的，况且这些车在各自细分领域都有着实用性配置与燃油经济性上的优势，配上它们5万级-7万级的门槛，这性价比怎能不高呢？
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