mt是手动还是自动( 二 ) _汽车，MT是自动挡还是手动？

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
汽车mT是什么意思MT是手动挡，AT是自动挡。这是详细点的介绍，你慢慢看看吧手动挡，缩写MT或者M，就是档位的变换需要驾驶员手动操作档杆，同时左脚控制离合器踏板，在档杆头上可以看到数字1、2、3、4、5等，和字母R，数字代表前进挡的档位，数字越大，传动比越小，通俗说就是数字越大档位越高，那么车速就越快，但是车劲儿越小，R指倒档，现在最常见的是5档手动或者6档手动的，这里的几档仅包括前进档，不包括倒档。手动挡虽然操作麻烦，但是驾驶员可以直接控制变速器，富有乐趣，控制起来也比较随心，而且成本较低。自动挡，缩写AT或者A，这种变速器的换挡操作有液力变矩器控制自动完成，驾驶员只需要在起步时由驻车档P或者空挡N换到行车档D，车开起来以后无需手动换挡，也没有离合器，脚底下只有油门刹车踏板。自动挡车内部仍然有几个档位，一般多为4档、5档，少数高端车已经有7档、8档了，但是这些档位的变换是自动完成的，驾驶员不用管，只要一直挂在D档就行了，除非要停车。自动挡其实还是属于有级变速器，平时说的几档自动就是指它内部有几个前进挡。你看自动挡的档杆时可以清楚看到P、N、D、R四个基本档位，可能还会有其他的，比如S（运动模式，这时车辆会自动调整换挡点，使车的运动性更强）、1、2、3，这三个数字指的是限制最高档位，比如挂在3上就是指限制变速器的最高档在3档，无论变速器自己怎么换挡都不能超过3档。自动挡驾驶起来非常方便，但是换挡不直接，油耗稍高
无级变速，缩写CVT，这种变速器内部已经彻底没有档位一说了，可以实现传动比的连续无级变化，因此其平顺性更好，燃油经济型和手动挡相当或者略优
手自一体就是把手动挡和自动挡的功能组合在了一起，普通状况下和自动挡完全一样，切换到手动模式以后就可以由驾驶员控制档位的变化，但是这种手自一体的手动模式都是顺序式的，也就是说只能从1档加到2档，再从2档加到3档，或者反过来按顺序建档，以此类推，而不能像手动挡那样跳过某个档位，比如直接从1档挂到3档。