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两款525Li车型和530Li领先型 豪华套装、530Li xDrive豪华套装版均采用的是18英寸铝合金轮毂，其中属525Li豪华套装上样式看着最朴素一些，轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为245/45 R18 。其它版本车型均采用19英寸铝合金轮毂，M运动套装上样式为银黑双色辐条，视觉效果明显更年轻激进，轮胎同样匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为前245/40 R19、后275/35 R19 。全系车内标配胎压显示，轮胎均支持零胎压继续行驶 。
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车尾部分，中期改款宝马5系尾部相比之前变化不大，主要调整部位在于底部包围处，同时尾灯周围增加了黑色边框环绕，表面也采用熏黑处理，使得内部灯带点亮后更加传神 。M运动套装后包围样式与车头呼应，大面积的黑色饰板和中间银色扩散器装饰，看起来更有气势；外露的双边共两出排气尾喉，采用扁形设计兼顾了一丝内敛 。全系标配前后驻车雷达和倒车影像，530Li尊享型和行政型升级为360度全景影像 。
内饰
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内饰方面，2022款改款宝马5系车内依旧延续着经典的宝马家族式造型设计，和外观一样具有十分鲜明的品牌特征，相比奔驰E级和奥迪A6L，虽然在优雅感和科技性方面略显逊色，但可以感觉到更强烈的操控属性 。中控台略向驾驶员一侧倾斜，在如今这个高度集成化的时代，依然保留了大量实体按键和旋钮，既兼顾了一定的实用性，也可以看出是宝马对操作体验的一种执着 。全系共提供了五种内饰风格，其中黑色/干邑色属于宝马车型的经典风格，黑色/象牙白则属于行政型上的专属配色；做工用料方面，车内经常接触到的部位多采用软性皮质覆盖，搭配细节处的木纹饰板和镀铬边框，以及一些缝线工艺点缀，整体质感符合该级别车型应有表现 。
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豪华套装和M运动套装在方向盘造型上也有所区别，其中M运动套装上的T型样式相对更招年轻消费者青睐，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；全系方向盘握柄处均采用真皮包裹，除525Li车型外均配备方向盘换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆 。
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全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，显示效果清晰细腻，界面风格更偏向运动化，能够提供相当丰富的行车、导航地图、辅助驾驶等车辆信息 。530Li尊贵型和行政型配备了内置行车记录仪功能，省去后期复杂的布线过程，2022款改款530Li尊贵型取消了HUD抬头显示系统，仅在顶配530Li行政型上配备，除525Li车型外均可选装，价格为11600元 。除此之外，2022款改款宝马5系全系标配前排手机无线充电功能，也算是车型升级部分之一 。
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主动安全方面，全系标配疲劳驾驶提示，除525Li车型外，其它版本车型均配备了主动刹车功能，530Li尊享型增加并线辅助和道路交通标识识别，530Li行政型再增加车道偏离预警和车道保持辅助 。被动安全方面，全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘；车内胎压显示系统，能够在中控屏幕内看到每个轮胎具体胎压数值；被动行人保护功能，则可以降低正面碰撞后对行人的伤害程度 。
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中控部分，全系标配一块同样12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，除了支持触摸操控外，还可通过挡杆右方的控制中心按键和旋钮控制 。内置宝马新一代iDrive人机交互系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能 。525Li车内音响采用普通品牌前后6扬声器单元；530Li 领先型 M运动套装和530Li xDrive M运动套装上升级为12扬声器单元，选装价格4000元；530Li 领先型 豪华套装、530Li xDrive 豪华套装、以及两款530Li 尊享型上均采用哈曼卡顿品牌的前后16扬声器单元；两款530Li 行政型上则采用更高级的宝华韦健品牌音响，尊享型选装价格36000元 。
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