新车里味道叫什么刚买的新车怎么去除车里的味道( 二 ) _知识分享

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这个标准的测试流程也很宽松，测试温度仅仅为25℃，要知道，我们日常使用汽车的时候，经常暴晒，肯定是不止这个温度的，经常能达到50℃以上，高温会让零件散发出更多的污染物，也让新车味更加“浓郁” 。

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还有一点很关键，这个标准是推荐标准，而非强制标准，车企可以自己选择按不按这个标准执行。一般来说，你让车企自己选，那就……
中国室内环境监测中心搞过调查，随机抽检了 100 辆轿车，发现其中90%存在车内空气污染；中国科协工程学会也搞了一次，在接受测试的 1175 辆车中，项目均全部达标的车辆仅为 6.18%……
还有一些机构通过拆解汽车发现，很多在国外制造的进口车型，全身上下都是环保材料，污染物浓度很低，在合资工厂国产之后，却悄悄替换成了污染高但是便宜的材料。像是车身上到处都有的止震板，国外的豪车基本上都换成了丁基橡胶或者树脂，国内还有很多几十万的豪车，在用非常复古的沥青止震板，会散发臭味和有毒的多环芳烃。

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最有意思的是，某些厂商还会把沥青止震板，喷上一层漆，让它看起来像环保材料，实属后现代艺术。

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但就和碰撞测试一样，消费者不懂的东西，总有第三方来帮你测。2017年，中国汽车工程研究院开始做“中国汽车健康指数(C-AHI)”测试，按照比《乘用车内空气质量评价指南》更严格的标准，对在售的车型进行随机抽查，然后打分，最高五星。2018年测试的10个车型，仅有1个拿了五星，2019年测试了20台，6个拿五星。

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有看得见数得出的星级在这里，车企们肯定就有了压力，毕竟成绩太难看车就卖不出去了，打个三星甚至一星，那是要被钉上耻辱柱的。所以我们有理由期待，未来的汽车空气质量会变得更好。
如果你现在已经买了，还是多开外循环多开窗吧……

新车里味道叫什么 刚买的新车怎么去除车里的味道( 二 )

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