帕萨特2023款真实测评帕萨特r36价格( 二 ) _知识分享

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再说说几个缺点。
1. 电子系统的可靠性不佳。
从四月份提车到现在，弹出过冷却液液位低，大灯故障和转向系统锁紧三个假警报，但是重启之后会自动消失。又初步判断是电控芯片出了问题，如果真的是这样，那么以后就没办法准确判断哪个地方出现了问题。上网看了一下，不只是R36 ，同时期的国产迈腾B6也是一个样。想要电脑少报点错，最好在等电脑自检完再打火，直接把钥匙推到底不仅可能会让电脑误报警报，还有可能打不着车。
2. 配件太贵。
同样都是前保险杠的导流槽， R36的要120 ， B6迈腾的只要20 。价格翻六倍也就算了，这俩玩意居然还不是一样的，不能用迈腾的件。驾驶位护翼的海绵塌了想换块海绵，淘宝上全新的一块海绵卖1200块还不包邮，拆车件翻遍淘宝，问了陈田几家店铺都没有，想要解决海绵塌陷的问题就只能花一千二，真不愧是德国高级轿车。
3. 通过性太差。
不知道为什么这台车的底盘出奇地低，我怎么也想不明白这台旅行车离地间隙为什么会比隔壁高R和RS3还小。最小离地间隙只有114mm ，高度实在是太低了以至于每次下斜坡的时候JC458都要提醒我把车打斜着下去，不然又有可能会蹭到前铲然后再把另一边的前杠导流槽给撞断。这个离地间隙注定了这台旅行车只能让你走铺装路面去旅行，开这车旅行规划线路的时候务必要注意避开路况不好的道路。

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总结：
个人认为，在目前大排量自吸车日益减少和排放标准日益严格的情况下，花两万澳币买到一台3.6 V6的自吸车，体验一下大排量自吸还是值得的。纵使R36存在电子系统不可靠，配件贵和通过性差等问题，还是对得起这个价格的。但是国内R36动辄20万+的售价，抛开情怀的价值，是否值得花二十多万购入一台十年前售价50万出头的车就是另一个见仁见智的问题了。

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买车之后很少给车拍过照，所以本文用了很多其他人帮忙拍的照片，请见谅....
【帕萨特2023款真实测评帕萨特r36价格】感谢KC ， Allen和大连车车三位大哥帮忙给我的车拍了这么多好看的照片

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