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2022款 2.5L 自动两驱智慧型是2.5L车型的入门版配置,动力为2.5L发动机+6AT变速箱,配置上加入了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光灯等高阶配置 。但是我们也看到该车型依然还是织物座椅 。
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2022款 2.5L 自动两驱智尊型则是弥补了智慧型短板,舒适性上有了很大程度的提升 。但是综合来看,这款车型的性价比不高 。当然,如果你考虑2.5L车型,这款配置是比较值得推荐的 。
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接下来则是2022款 2.5L 自动四驱尊耀型,也是顶配车型,这款车型拥有四驱系统,同时还有360度全景影像、HUD抬头数字显示等功能,但结合价格来看,它的性价比较低,所以这个配置的推荐指数也不高 。
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2021年,对于马自达品牌是非常痛苦的一年,“南北马自达合并”、“销量下跌” 。去年8月30日,一汽马自达官方微博发布最后一篇推文,正式官宣退出中国汽车市场 。而一汽马自达旗下相关业务则合并至长安马自达,虽然南北马自达合并,但并没有换来任何销量上的变化 。
根据官方数据显示,2021年马自达累计销量已跌至20万辆以下,最终以18.4万辆的销量收宫,同比下滑14.3% 。
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在南北马自达合并之后的2022年,“新”的长安马自达并没有推出新车型的打算,将基于现有产品进行改良或是改款,这也意味着2022年长安马自达将不会推出全新车型,这种自断后路的“做法”让人大开眼界 。要知道,“车型阵容羸弱”、“产品竞争力不足”、“后排空间表现不佳”已成为马自达车型最致命的弱点 。
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从新款马自达CX-5的表现来看,仅仅在外观细节、内饰配置方面进行了升级,小改款带来的冲击力并不明显,甚至有些不痛不痒,本就竞争力不强的产品这下就更难留住消费者了 。目前马自达CX-5月均只有2000+的表现,未来能否守住这个底线还很难说 。对于新款马自达CX-5,大家有什么要说的呢?欢迎大家在评论区给我们留言 。(文/二少;图片来源于网络)
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