君威都有什么型号君威属于什么车( 二 ) _知识分享

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虽然从车身尺寸和轴距的尺寸上看，别克君威不输同级。但是内部的实际乘坐空间表现却并不理想。前排驾驶位调整好坐姿，头部空间一拳左右。来到后排，两拳左右的腿部空间对于一台中级车来说也算适中，但是受限于车顶的溜背造型，后排乘客的头部几乎触顶。

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再加上地台突起较高，中间座椅偏硬且没有头枕，整体后排的乘坐舒适度不高。

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君威552T 智享型和652T 智享型除了轮胎尺寸上，是17寸和18寸的差别之外，在配置上完全相同。气囊配置上都是前排主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后头部气帘。

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后驻车雷达加倒车影像的停车辅助。带胎压显示的胎压监测系统、普通定速巡航、皮质方向盘、皮质和翻毛皮混搭的座椅，支持主副驾驶调节和加热。远近光灯、日间行车灯均是LED光源。车内配置了带温度分区控制的自动空调和后排出风口。

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三款车的配置区别。顶配的君威2022款 GS 尊贵型，外观增加了运动套件，看起来更加的运动。主动安全方面，多出了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和并线辅助。停车辅助方面，多出了倒车车侧预警和自动泊车入位。

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巡航系统升级为当下最为先进的全速域自适应巡航系统。内饰部分，方向盘和座椅均采用了真皮材质，并且这款运动座椅还可以调节两侧的包裹角度，支持加热、通风和按摩。11喇叭的BOSE音响系统，带来了更加高品质的声音效果。

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Led矩阵式头灯，像素式光源提高了驾驶员驾驶时的能见度，确保了行车的安全性。
提升驾驶性能的部分，主要体现在Brembo定制四活塞刹车卡钳，其100-0Km/h的制动距离不到37米。

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可变悬架兼顾了运动与舒适，其底盘悬架可以在高滤震性能与高支撑性能之间自由切换。在激烈驾驶时，底盘支撑性更加硬朗。而在日常行车时，君威GS的底盘更加偏软，提升了车内乘员的乘坐舒适性。

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总结：
因此，日常市内行车比较多，选择市场指导价19.68万的君威2022款 552T 智享型。不仅动力够用，百公里油耗只有8.6L，并且只需加注92号燃油，经济实惠。

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要是你高速行车比较多，喜欢动力和操控，选择21.08万的2022款君威652T 智享型。不过百公里油耗要在10.3升左右，另外要加95号燃油，使用成本高于552T 智享型。

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比较喜欢君威GS更加运动的外观，高保真的BOSE音响，以及操控“杀手锏”，Brembo定制四活塞刹车卡钳和可调节软硬悬架的。可以购买24.98万的2022款君威 GS 尊贵型。

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