· 公共机构、制造行业和专业服务及传媒和娱乐等行业,对地铁交通的便捷性敏感度表现平淡,其粘性指数水平居中 。
· 和客户进行线下交互活动相对较少如交通、房地产、能源与原材料等类型企业,在选址时对地铁站点的距离偏好一般,其粘性指数较低 。
变局之中见新局
成都地铁的修建不仅缓解了市中心的拥挤程度,确保中心区域可持续性发展,随着逐步完善的轨道线网提供的交通便捷加持,城市中心向南继续扩张,区域内也将迎来写字楼较多供应 。未来,位于成熟商务区外的与地铁站点协同开发的办公及综合体项目入市,将进一步拉动远郊区域经济的集聚发展,从而促进城市各区域协调发展 。
随着成都市轨道交通的开发建设明显提速,轨交站点不仅将成为交通节点,更多还将成为一个融交通、商业、办公等多功能为一体的区域规划或大型综合体 。届时,成都写字楼内的租户地铁粘性指数或将发生一定变化,未来成都商业地产的发展也将获得更优化的新空间,城市商务格局或将迎来更为迅速的提升机遇 。
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