提车回来开了几次又熟悉了一下 , 再说说它的其他缺点吧:
1 , 音响的音质真的很一般 , 还赶不上我的笔记本 , 也就听个音吧 。
2 , 底盘确实硬 , 过减速带一定要慢点 , 不过在平整的路面上驾驶体验还好 。
3 , 底盘低怕刮这一点让我很不爽 , 还要额外多花钱去装电池保护板 。以后也不太敢上马路道牙子 。
4 , 网络上吐槽最多的小仪表盘问题 , 我看多了觉得还好 , 这个网络上吐槽最多的缺点反而是我最容易接受的缺点 。
5 , 座椅的颜色 , 虽然买车前就不太喜欢 , 现在看着仍觉得不够喜欢 , 比亚迪喜欢浅颜色的座椅呢?很容易脏啊 , 并且这个配色我也没觉得有多好看 , 老老实实弄个深颜色的不好吗?
下面再说说这辆车的优点吧:
1 , 省油是真的省油 , 目前提车到现在还没去加过油 , 正好旁边有个充电站支持慢充 , 充了两次电花了10块钱(第一次时间原因没充多少) , 平时也就周末出去溜溜车 , 目前刚跑过100公里 , 显示百公里3个油 。
【秦plusdmi的优缺点 买比亚迪秦plusdmi十大忠告】
文章插图
我在网上看评测 , 这种dmi系统在低速(大约低于60)的时候是最省油的 , 跑高速相对来说反而油耗会高一点 , 这也是dmi工作的原理所在 , 即低速用电 , 高速用油 。所以这辆车在城市通勤会最大程度发挥省油的优势 。
2 , 动力强起步快 , 百公里加速7秒多 , 起步的时候你舍得踩油门的话会有推背感 , 而且开起来很平顺 , 感觉挺好开的 。
3 , 颜值方面 , 这个看个人吧 。个人感觉前脸的设计 , 看着不如现代系列的轿车好看 , 但是比卡罗拉强 , 跟轩逸比也差一点 , 属于不漂亮也不算丑的吧 。
车身方面倒是不错 , 4米7多的车长 , 属于A+级别 , 跟那些同价位的紧凑级别车停在一起 , 看着就比较大气一点 。总体评分属于中等偏上吧 。
4 , 空间方面还可以 , 坐上去感觉空间还算够用 , 就是后排的座椅坐上去 , 不能很好的托住腿 , 所以长时间乘坐有可能不舒服 。
5 , 配置相对老款轩逸来说好太多 , 说一个体验最好的 , 就是挂挡太方便了 。对于新手来说超友好 。
之前开过老款油车 , 无论是手刹还是电子手刹 , 都是开车前松手刹 , 停车后拉手刹 。而这款车是启动挂d档自动松手刹 , 挂p档后系统自动拉手刹 , 省去这个步骤体验非常舒服 。
而且档位的设计把不常用的n档设计成停留几秒钟才能挂上 , 避免了新手挂错档的情况 , 往前推是倒挡 , 往后拉是前进 , 特别简单 , 不必担心挂错档的情况 。
p档的设计更是一绝 , 直接在档位上按了一个按钮 , 要停车直接按一下就是p档 , 然后系统自动拉手刹 , 超级方便 。
当然还有一些其他的配置好处 , 比如自动驻车 , 等红灯的时候直接解放了右脚 , 比如有后视镜加热这种很实用的功能 。
5 , 有手机app控制车辆 , 可以当个车钥匙 , 还可以远程开关空调 , 这个冬天夏天还挺实用的 , 开车前先把车内温度调好 , 但是听说手机app服务是初期免费2年 , 所以后期是收费的 。。。
总结:
这辆车低速极其省油 , 高速就没那么省 , 所以适合短途代步 , 经常跑高速的话无法完全发挥它省油的巨大优势 。
底盘低且硬的特性 , 在城市路况好的情况下没什么问题 , 但是走农村的烂路乘坐会很不舒服 , 而且有刮坏电池的风险 。
虽然十分省油 , 但是保险和保养费用都比油车费用高 , 所以如果平时开车比较少的话 , 省的油钱可能还没有多花的其他费用高 , 也就是省油不省钱 。
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