导热油泵是一种理想的热油循环泵或作载热体输送泵,是热交换设备上理想的配套用泵 。磁力驱动无泄漏热油泵在原有泉的基础上改进密封L艺采用永无泄漏高温磁力密封使导热油泵终身无泄漏,电机轴与导热油泵泵轴无接触、无摩擦,所以导热油泵在运转中比普通导热油泵噪音低的多、更加平稳、使用寿命更长,杜绝了以往导热油泵跑、冒、滴、漏的现象 。同样使用温度可以达到≤400°C 。.
结构特点:
导热油泉采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积
小,节约运行费用,性能好,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的
第二代产品,基本结构形式为单级单汲悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,
出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上 。
导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,
后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油 。
热油泵如何预热以及注意事项热油泵如何预热以及注意事项:
导热油泵预热应该注意不要快速进油,缓慢打开入口阀门,泵体缓慢升温,等到温度升至物料温度时再进行热备 。
标准规程要求是热油泵的预热在50℃/h,但是这个确实不好控制 。检修前可能因为吹扫等缘故,泵体内会存水,因此进热油时容易导致运行泵抽空 。最好的办法就是热油泵增加预热线,就是在泵出 口阀前后加一条细跨线,跨线的壁厚一定要厚,采用成型弯头 。
日常预热时使用预热线就安全一些热油泵的暖泵一般是利用泵的暖泵线和退污油线来配合暖泵,暖泵过程中要注意泵体的温升控制在50℃/h以内,主要是防止温度变化太快导致泵体机件变形和泵内的存水急剧蒸发将泵憋坏;第二点就是暖泵过程中要控制好泵体压力在背压即泵入口压力以下,防止暖泵过程中将泵的吸入端憋坏,因为泵吸入端的耐压能力是有限的;第三就是暖泵过程中要定时盘泵,防止泵轴受热受压不均匀导致变形 。当常州高温导热油泵泵体温度达到介质温度后缓慢开大入口阀,然后关掉退污油线,机泵就可以达到热备用的条件,这些干完之后一定注意要利用退污油线上的吹扫蒸汽线将退污油线吹扫干净,特别是重油泵,防止油凝在退污油线中影响下次使用 。热油泵预热过程中首先要注意的就是预热流程要正确:泵出口管线-----通过横跨出口的预热跨线---预热阀----泵体----泵入口,不能将预热阀开的过大,否则会导致泵倒转;第二个要注意的是,常州武研热油泵预热的升温速度不能过快,一般维持在50℃/h,紧急情况下可以适当加快速度,但是速度太快会造成泵体急剧受热而引起结合处泄露甚至会造成转子弯曲卡主的现象;第三个要注意的就是要定期盘车,一般半小时左右盘车一次;第四个要注意的是泵的冷却系统要正常打开,如轴承箱、泵座等位置,确保轴和轴承 。
高温电导热油加热器工作原理是什么?高温电导热油加热器作为一种新型、安全、高效节能、低压并能提供高温热能的特种工业锅炉正日益得到迅速而广泛的应用 。
高温电导热油加热器工作原理是以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能;通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环,使其被周而复始的加热,从而达到满足需热设备连续获得所需热能的目的;并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求 。
高温电导热油加热器利用循环泵强制导热油进行液相循环,将热量传递给用热设备,电加热导热油锅炉具有低压、高温的特性,是一种新型环保工业炉 。
通常高温电导热油加热器由主机(加热体、高温油泵及过滤器)、高位油槽、控制柜、管路等作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统 。
导电加热导热油炉可用在石油、化工、电子、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高效节能供热设备 。
希望可以帮到你
导热油泵的特点(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式,填料密封用耐高温的填料,具有良好的热态适应性,而机械密封则采用机械强度高,耐磨性好的硬质合金材料,保证了高温情况下的密封性能 。
(2)采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封,使密封性能产生了飞跃,比橡胶类密封可靠性提高25倍,耐腐蚀性能极强 。
LQRY-热油泵
“导热油泵”气缚现象是什么?气缚现象:如果导热油泵在启动前壳内充满的是气体,则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上 。这一现象称为气缚 。
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