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C919大飞机虽然由中航工业和中国商飞联合制造 ， 但是诸多关键子设备和材料 ， 因为我国技术的短缺 ， 都是依靠引进外国厂商并成立合作公司来提供 ， 比如发动机、辅助动力系统、电源设备等 。但是对于外媒所谓的“外壳” ， 我们不予苟同 ， 虽说是外壳 ， 但也是飞机的主体结构 ， 它也要承载飞机所有升力系统 。除了机壳C919的主翼、尾翼等升力部件等 ， 也都是中国自主研制的 。国产化率达到了50% ， 这是相当了不起的成就 。并且C919在减少发动机耗油率、节省航空公司的运营成本方面比竞争对手更有优势 。在旅客体验方面 ， C919中间座位是特别加宽的 ， 舒适度超过空客和波音的同型飞机 。“中国只造了个外壳” ， 我想这句话应该思考下再说出口 ， 不要在这个科技全球化的时代 ， 还是戴着有色眼镜议论别人的技术 。何况世界知名的波音副总裁接受采访时还曾透露：波音飞机有65%左右的零部件都是在国外采购的 。

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6.更大C929客机或即将实现
如今 ， 我国的C919大型客机已经圆满完成首飞 ， 迄今为止已经收到了来自20多个国家 ， 1000多架飞机的订单 。虽然我国已经生产出C919大飞机 ， 不过美欧航空发展数年 ， 地位稳固 ， 中国想要撼动他们的位置 ， 单靠C919客机很难实现 ， 因此需要布局更大的客机 。为了实现这个目标 ， 我国也一直在努力 ， 未来相信会有更大C929震慑全球！

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