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追踪"瘦身"钢筋,废旧钢筋送到工厂拉出来都是崭新的
据央视3·15报道,钢筋材料是否合格,直接关系到了建筑物的质量和老百姓的生命安危 。废旧的钢筋经过了一定的使用年限,它本身的延伸性和自身的强度都会折损,而经过翻新之后,钢筋的韧性、硬度和拉力又会进一步降低,然而采访人员却发现,翻新的废旧钢筋改换了另一种渠道,又暗渡陈仓,回到了建材市场上 。
而据天眼查数据显示,目前我国有超过28万家钢筋相关企业 。从行业分布上看,60.9%的钢筋相关企业分布在批发和零售业,另有19.6%的相关企业分布在建筑业,7.9%分布在制造业 。
从地域分布上看,山东的钢筋相关企业数量最多,超过3.8万家,占全国的13.9% 。江苏和浙江则位居第二三位,分别有超3.4万家和超1.8万家相关企业 。
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名表维修猫腻多
据央视3·15报道,手表小病大修成行业通病,手表原封不动躺一夜,就能得到几千元 。在此次调查中,采访人员先后在六个城市的11家名表维修中心对只有受磁故障的手表进行了体验,只有成都、西安各一家机构按照正常维修流程对手表进行了消磁维修,没有收取任何费用 。剩下的9家则开出了450元到2390元不等的高额维修费用 。
在北京富尔大厦22层的名表维修中心,维修人员向央视采访人员收取了1600元费用换游丝 。至于手表受磁的真正故障,两家的维修人员均闭口不提,只是不约而同的在维修单的免费项目栏里专门注明了“手表消磁”这一项 。
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锈迹斑斑的变速箱
据央视3·15报道,王先生一直正常使用的福特翼搏,突然出现启动困难的情况,行驶过程中出现严重的顿挫 。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈 。车过了质保期,16000多元维修费用需要他自己承担 。
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保密协议岂能成为遮羞布
异响抛锚,故障不断,4S店却选择掩盖问题 。央视3.15曝光英菲尼迪4S店,与车主签订秘密协议,掩盖车辆问题,让消费者放弃维权 。据采访人员调查,英菲尼迪QX60多位车主发现汽车异响抛锚、抖动、失去动力,4S店检测为变速箱故障,多次更换却依然存在隐患 。发现此类问题车主多达200位 。质保到期后,需要车主承担高额的维修费用 。英菲尼迪4S店为此单独联系车主,与其签订保密协议,以延长保期为筹码,要求车主不能通过向外传播负面信息 。
企查查显示,315曝光和车主签保密协议的英菲尼迪相关企业为东风英菲尼迪汽车有限公司,其成立于2014年8月,是一家汽车制造商,由东风汽车公司与日产汽车公司合资设立,东风汽车有限公司为该公司大股东 。当前该公司及大股东公司共有裁判文书177条 。
涉事企业、行业回应
科勒:被曝光之后,科勒卫浴刚刚发表回应,表示“已知晓,将尽快反馈 。”
UC浏览器:针对央视315晚会曝光的“UC浏览器搜索存在医药广告造假”一事,UC浏览器一名客服人员3月15日晚回应称,有相关人员关注此事并进行优化 。
【2021年倒闭的品牌 2021年315晚会曝光品牌】瘦肉精问题:今日晚间,河北沧州市委副书记、市长梅世彤接受采访时表示,沧州市委市政府已经注意到了央视曝光的青县瘦肉精羊肉问题 。目前已经组织力量进行调查,并要求青县县委县政府彻查到底 。
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