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储物环节，宝马iX3的表现较为常规，门板上都带有杯架，前排中间岛台也带有两个杯架及无线充电板，整体没有亮点也没有短板 。后备厢层面，宝马iX3的后排座椅可纯平放倒，同时常规进深为920mm，最大进深可达到1730mm，并且其后备厢带有后排座椅一键放倒的扳手，实用性表现不错 。
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座椅功能层面，宝马iX3低配车型仅带有前排高低、靠背、前后调节，同时带有前排加热功能及主驾记忆功能；而宝马iX3高配车型主驾更带有腰部支撑调节、腿托调节功能，且采用运动风格座椅，舒适性和包裹性都很不错 。
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动力层面，宝马iX3车系的两款车型均带有一台后置电动机，其最大功率为286马力（210kW），最大扭矩为400N·m，数据会比燃油版车型的2.0T高功发动机更出色，整车0-100km/h加速时间为6.8秒，与燃油版X3的顶配2.0T高功车型（30i）一致 。
续航方面，宝马iX3两款车型均带有74kWh的电池组，但或许是由于车身整备质量不同，低配车型可实现500km的续航，高配车型可实现490km的续航 。同时，宝马iX3也支持快充，其快充时间仅为0.75小时，慢充时间为7.5小时 。
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最后来看看宝马iX3的配置水平，标准配置层面，宝马iX3全系标配L2级智能驾驶系统，这一点倒是值得表扬，毕竟燃油版X3顶配车型也未配备此功能 。同时，宝马iX3标配电尾门、车联网系统、后排独立空调等配置，就标准配置水平来说，宝马iX3的表现其实还不错 。而宝马iX3高配车型的配置水平更高，除了前面提到的座椅配置之外，其还带有360度全景影像、HUD抬头显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响等配置，其科技、豪华配置会更丰富 。
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总结：作为传统车企的纯电动产品，有些遗憾的是宝马iX3并非出自纯电动平台 。但好在宝马iX3保留了宝马家族多种经典元素，同时其整体配置会比燃油版车型更高，且动力表现也属于同级主流水准 。如果大家是想买台具有品质的纯电动SUV，那宝马iX3其实也算不错的选择 。
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