文章插图
为了弄清故障，我们刨开了S137接点的黑色保护套 。
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我们再次测试插头的2号角到插头的53号角之间的电阻，在测试过程中并用手轻轻触碰2号线到接点接触部位，发现只有一触碰接点，阻值就发生了变化，和之前测试的一样，确认是接点接触不好造成线路阻值大 。征得了客户的同意后我们用电洛铁用焊锡加固 。
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重新加固后在测试2号线束到5号线束的阻值，不管怎么晃动线束，阻值稳定不变在0.27欧姆 。重新包好线束接点后试车故障没有出现，交车给客户使用一段时间后，电话回访，客户表示故障没有在出现 。
维修总结：此车从维修之前先检查到了第一个故障点，因确认故障时偶发性的，也不确认是不是插头接触不好造成，在确认插头问题之前，也晃动过插头和线束，想模拟出故障，也没有出现，我们对比了其它插头的针脚确实有些偏松，但是又不确定是不是针脚偏松造成，带着疑惑，我们又继续检查，最后检查到了第二个故障点，线路接点接触不良阻值偏大，修复了接点，交车给客户使用一段时间后，电话回访问题不在出现 。
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