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至于说功能配置 , 从刚才提及大灯组没有LED光源各位就应该清楚 , 想要当下主流功能不太简单 , 能够满足基本代步需求没啥问题 。比如说前排气囊、刹车辅助、车身稳定控制等常见的被动安全配置不会缺席 , 包括倒车影像、上坡辅助、自动驻车和无钥匙启动也尽可能标配 。但说到底还是停留在基本的代步水准 , 像自动空调等功能就属于全系均无 , 更别提什么L2级别驾驶辅助系统 , 但是同价位的一些竞品却具备 , 比如零跑T03 。
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乘坐感受挺不错 , 尤其是作为一款微型车 , 更多消费者还是以前排为主 , 所以在两人乘坐的前提下 , 车内空间极为宽敞 。试驾者为男性 , 身高1.8米体重85kg , 一体式运动型座椅包裹性与支撑性都不差 , 起码日常市区代步是有较为出色的舒适性 , 哪怕是跑一跑周边城市 , 可能需要几十公里路程 , 也不觉得劳累 。甚至女性驾驶时 , 后排座椅也能够容纳两位成年男性 , 只是腿部已经抵到前排座椅背部 , 可问题是选择小蚂蚁的消费者又有多少时间满载呢?
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最后来看动力部分 , 这倒不是主要问题 , 最起码相比起配置 , 小蚂蚁续航里程还是处于主流水准 , 但是问题在于仅有高配版本才能够达到408km 。而9万左右售价对于高配车型来说 , 相比部分竞品它又缺少了配置、空间等优势 , 所以多数消费者考虑小蚂蚁还是会考虑中低配 , 那301km也就只能是上下班通勤 。这个时候为何不考虑宏光MINI EV?价格更低且续航里程也能满足日常通勤需求 , 毕竟200km与301km区别只是晚一两天充一次电罢了 。
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【奇瑞小蚂蚁试驾介绍 小蚂蚁电动汽车报价】总结:这么体验一番下来 , 小蚂蚁目前不再是消费者7-9万预算首选车型的原因也就很清楚了 , 还是配置不够丰富主流 , 导致产品力谈不上最佳 。其实也不需要升级太多 , 也不一定说是非要L2级别驾驶辅助系统 , 其实只要换装一下LED前后灯组 , 再让中控台略有升级 , 带来不错的高级感 , 小蚂蚁中低配车型也就竞争力大幅提高了 。
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