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很矛盾对不对?这台车就是这样 , 它更倾向于偏运动化的场景 , 但又并没有因此完全舍弃日常的场景 。思来想去也就只能用“可以但没必要”来形容吧 。
家族化设计普及者
第一次看到宝马全新的超大鼻孔设计我是拒绝的 , 甚至在网上都开始出现了一些恢复老款设计的改装方案 。我会想 , 如果我买这车我一定要改回去 。
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可随着时间的延长 , 尤其这台车停在我面前的时候 , 我的想法变了 。全新的家族化设计的确在第一时间让人不太好接受 , 可是你会发现它越看越顺眼越看越喜欢 。可以说这是一种审美的改变 , 更可以说这是宝马设计师功底的体现 。
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4系的侧面很修长 , 就好像是一位穿着瑜伽裤的女生 , 肆无忌惮地展现着自己绝美的身材 。每一处线条都恰到好处的美艳 , 没有一点多余的赘肉 。
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尤其是车尾的设计 , 内敛但透着股魅惑 。锐角造型的尾灯、上翘的鸭尾、还有微微外扩的轮拱 。只恨自己没文化 , 只能用一句“好看”来形容 。
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坐进车内就没什么需要多说的了 , 就是标准的宝马设计 。的确很难发现什么惊艳的亮点 , 一切的豪华和精致都是一如既往 。如果你是宝马车主 , 那这车内的一切都很容易上手 。
最后
回归文章最开头 , 如今宝马旗下的产品线划分十分清晰 。不要再去苛求3系不够运动了 , 如今的3系已经是很清晰的舒适化定位 , 它的作用就是去满足更大众化的市场需求 。而且实际的销量数据也已经佐证了这件事 。
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【试驾宝马430i四门 宝马430i四门轿跑2022款】想要操控、想要宝马纯粹的运动就不要再多废话 , 去试试4系 , 你心里就会有答案了 。
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