空间方面,星跃L的定位是紧凑型SUV,而途观L是中型SUV 。但星跃L的尺寸为4770*1895*1689mm,轴距为2845mm,而途观L的尺寸为4735*1859*1677mm,轴距为2791mm 。从参数上看,星越LL明显是越级的 。
外观总结:在外观方面,无疑星越L有着科技氛围以及高级感的优势,高级感的营造也与车身尺寸有着重要关系 。从车身尺寸方面数据进行对比,星越L面对途观L,从长宽高到轴距几乎都做到全面碾压,轴距更是多出了54mm 。
内饰对比
星越L在内饰上提供了棕/白,和灰/蓝两种配色 。其实星越L在宣发初期流露出来的内饰渲染图,此前就被各家媒体和网友拿出来探讨过 。当笔者看见实车的时候,还是有些小小的激动 。当目前车市中的主流燃油车,还在以双联屏作为宣传噱头的时候,星越L已经玩上了三联大屏 。此外,用料部分也是星越L的一大亮点,大面积的翻毛皮面料,以及皮革缝线和软性材质覆盖 。对于豪华感和高级感的塑造,刻画得十分到位 。
星越L在内部配置上,全系车型均使用皮质材料包裹的方向盘 。方向盘的上下+前后调节,多功能控制,均为全系标配 。最后,舒适型与豪华型,采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,尊贵型和旗舰型则为12.3英寸 。
星越L的舒适型、豪华型,在智能互联配置方面,搭载了一块12.3英寸中控屏 。尊贵型与旗舰型在此之上,还多出了一块12.3英寸的副驾驶屏幕 。日常一些实用性比较高的配置,像导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网功能、语音识别控制系统,均为全系标配 。
内饰方面,途观L中控台微微偏向驾驶者一侧,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,不过仔细观察车厢内还是能找到较多的塑料,新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,10.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12英寸悬浮式中控大屏也要比老款车型看着更上档次,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等,但不是电子挡杆是个小小的遗憾 。
智能配置方面,途观L智导互联完善,系统操作流畅 。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等 。
方向盘采用真皮包裹,扁平化打孔设计,拥有加热功能,多功能空间+4向调节到位 。10.3英寸全液晶数字仪表,尺寸大信息容纳量更多,位置布局更加醒目 。
内饰总结:内饰设计上看,星越L有着明显的科技氛围以及质感上的优势,途观L则相对保守 。并且从配置差来看,星越L的确将自主品牌的配置优势发挥的淋漓尽致,从舒适配置到行车科技都是全棉领先的水平 。途观L只有在座椅布局上,有着七座优势,吸引有七座刚需的消费者 。
动力对比
动力方面星越L的所有车型,均搭载一台2.0T的涡轮增压发动机 。其中低功率车型最大功率218马力,峰值扭矩325牛米 。而高功率车型最大238马力,峰值扭矩350牛米,实测零百加速7.45秒,100-0km/h制动距离测试35.85米 。其实个人认为,在动力方面真正能够吸引到消费者眼光的,还得是2.0T的高功率车型 。毕竟7.45秒的零百加速成绩,以及35.85米的制动距离测试,对于一辆近1.8吨的SUV来说,真的非常优秀 。
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星越L/坦克300城市版领衔,2021第三季度自主热门新车回顾2021第三季度上市新车将近200余款,其中自主热门新车关注度颇高的有星越L、全新一代帝豪、第二代CS55PLUS、坦克300城市版/赛博坦克300、新款奔腾T99、第三代哈弗H6 Supreme+、奇瑞瑞虎8鲲鹏版等等 。
星越L/全新一代帝豪
作为吉利品牌CMA高端架构下的最新产品,星越L定位为一款大五座紧凑型SUV,于7月中旬正式上市,共推出6款车型,售价区间为13.72-18.52万元 。新车之所以能火,主要有三个原因,第一售价,13.72-18.52万的指导价,落地基本15万-20万元,正好是汽车市场的空档期,热门合资SUV本田CRV、途观L基本落地20万以上,自主品牌1.5T车型基本落地价在15万以内,刚好星越L在这个价位直接 。
第二三大件,Drive-E系列2.0T发动机、爱信8AT变速箱、吉利CMA高端架构平台,这些加起来就是目前自主品牌中最有力的说服力 。
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