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对于这样一台有着跑车属性的四门轿车来说,我觉得还是有必要偶尔释放一下激情,将驾驶模式调整为SPORT PLUS,发动机和变速箱会更加积极、激进的输出动力,满足你的欲望 。此时此刻这台8系的脾气变得猛然爆裂起来,动力的反馈非常激进,甚至还有低沉的排气去刺激的耳膜 。总的来说,840i的动力表现是不用质疑的,精良的调校可以兼顾日常与激烈的驾驶,如果你没有过分的要求,那么它足够了 。
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我也尝试过在极限状态下去感受这台8系四门版车型的车身动态,整体去看,如果以一台运动型轿车的标准去衡量,这台8系做的相当不错 。转向精准,手感适中,车身的响应也非常迅速,如果偶尔跑跑山,那么它还是能够给你一定的乐趣的 。但是受制于体格的物理瓶颈,如果去赛道上驾驶,可能就有些吃力了,悬挂需要提升一定的硬度 。
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总结
8系存在的意义就是去填补在大型轿跑车市场的空白,而两门版与四门版又满足了不同消费者的需求 。四门版车型能够兼顾的自然也更多一点,它有着轿跑车的风韵,同时也足够的有气场,非常符合百万级的身份,对于想彰显身份,同时想拥有非凡格调的人来说,太合适不过了 。
【宝马840i四门轿跑值得购买吗 宝马xdrive什么意思】
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