6.荣威RX5
上半年累计销量:11.72万辆
荣威RX5的情况与传祺GS4比较类似 , 今年上半年的市场表现都有些“高开低走” 。2月份 , 荣威RX5以超过2万辆的成绩位居SUV销量排行第三名 , 但6月份却仅仅卖出了15569台新车 , 排名也下滑到第六位 。
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实际上 , 这款车型在上市之初也曾凭借不错的颜值以及“互联网汽车”这一卖点取得过很好的市场表现 , 但如今随着互联网技术在汽车行业的迅速普及 , 荣威RX5的产品亮点正在不断被淡化 。
7.奇骏
上半年累计销量:9.66万辆
进入2018年以来 , 奇骏的状态在逐渐回暖 。6月份 , 奇骏累计销售新车17194辆 , 在SUV市场整体下滑的背景下 , 该车同比大幅增长27.7%;今年1-6月 , 奇骏同比增长20.3% , 是销量仅次于途观的合资SUV车型 。究其原因 , 出色的空间表现和舒适性是它的制胜法宝 。而且 , 奇骏目前已经开启襄阳、郑州两地工厂协同生产 , 以缓解供不应求的现状 。
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8.昂科威
上半年累计销量:9.28万辆
如今的紧凑型SUV市场已经被自主品牌全面攻占 , 合资品牌似乎只能在中型SUV市场寻找突破口 , 而别克昂科威就是一个成功的范例 , 这款车也是SUV销量排行前十名的常客 。今年1-6月 , 昂科威累计销量为92839辆 , 排名第八 。
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9.长安CS55
上半年累计销量:9.11万辆
如今许多自主品牌都玩起了双车战略 , 例如荣威的RX3和RX5 , 哈弗的H4和H6 , 但实际上这股风潮是由长安引领的 。长安在去年7月份推出了定位低于CS75的紧凑型SUV长安CS55 。凭借精致的外观、丰富的配置以及较低的价格 , 迅速占领了其所在的细分市场 , 并在今年1月份销量首次突破2万台 。
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但这款车从4月份开始却突然出现了下滑 , 目前已经连续两个月跌破10000辆大关 。究其原因 , 这可能是产能不足所致 。
10.帝豪GS
上半年累计销量:8.17万辆
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帝豪GS并不是一款经常能够进入SUV销量前十名的车型 , 不过其月销量也长期维持在1万辆左右 , 始终为吉利汽车提供稳定的火力输出 。6月份 , 渐入佳境的帝豪GS取得了13986辆的成绩 , 排行当月SUV销量第八名 , 并首次入围前十名 。最终 , 帝豪GS在最后时刻成功反超长安CS75 , 拿下上半年SUV销量前十名的最后一个名额 。这样一来 , 吉利汽车就有两款车型进入榜单之中了 。
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由此 , 2018年上半年的销量争夺战也正式告一段落了 。下半年 , 竞争激烈的SUV市场依然充满着变数 , 无论是自主品牌还是合资品牌 , 都将有很多重点车型推出 , 例如长安CS35将完成换代 , 而一汽-大众也将连续推出两款SUV车型 。此外 , 例如丰田奕泽、名爵HS等也可能成为新的“搅局者” 。所以 , 下半年的SUV市场必定还将热闹非凡 。
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