世界上最好的轮胎是哪个牌子车轮胎什么牌子的最好( 二 ) _知识分享

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大家都知道，“光头胎”是不能在雨天使用的。因为雨水会让它打滑，使得轮胎和地面无法直接接触（路面存在水膜的原因）。那如何让轮胎在雨天也同样好用，不会打滑呢？——德国马牌想到了一个主意——给轮胎刻上花纹和沟槽！

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这样轮胎滚动时，路面上的水就可以进入到花纹沟槽里，被旋转的轮胎“甩出去”（甩水）。安全性不就大大提高了？——花纹要怎么设计，才能更快的甩水？要怎么设计才能更安静？德国马牌开创了轮胎花纹学说，从此开创“德国轮胎老大”的历史……

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米其林——法国轮胎老大
子午线轮胎（真空胎）缔造者
传统的老式轮胎，是分“外胎”和“内胎”的。这种老式轮胎陪伴人类走过了整个“一战”和“二战” 。战争中，路面坑坑洼洼，而且因为战争的缘故，路面上时常会有尖锐的金属碎片。轮胎压到就会当场爆炸，车辆失控。

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如何提高轮胎被扎后的安全系数？其实1913年就有英国人研究这个问题了。只是因为当时的材料和加工工艺无法达到设计要求，因此没办法造出实物。但是远在法国的米其林可没放弃这项研究，一直到1946年米其林研发成功并取得专利授权为止。

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子午线轮胎被扎后，不会突然爆炸，而是缓慢的漏气。因此安全系数高了不少，受到大家广泛欢迎。1948年米其林造出了全人类第一条“全钢子午线轮胎”，从此开创“法国轮胎老大”的历史……

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倍耐力——意大利轮胎老大
现代化小车轮胎缔造者
大家仔细看哦，米其林发明的是“全钢子午线轮胎”！也就是胎体骨架材料是纲丝！可是这种轮胎，只适应高胎压，所以只适合商用车（卡车、大巴等等），并不适合家用小车。如何让子午线轮胎变软？米其林说“我不知道”……

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但意大利人却说“我可以知道”……意大利人开始琢磨起“材料替代问题” 。到底用什么材料取代纲丝，然后把轮胎做软，把胎压降下来呢？——他们试验了各种化纤，最终发现尼龙和聚酯纤维非常适合用来制造小车轮胎的胎体！

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于是乎1955年全世界第一个“半钢子午线轮胎”专利诞生在了倍耐力，从此开创“意大利轮胎老大”的历史……上述就是世界上各国“轮胎老大”的简要历史（对轮胎的创造发明和贡献）。可以说没有他们，人类就没有今天的现代化轮胎！

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