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隔音降噪表现真的在我的预想之内了,得益于它流体造型的车身设计,让它在即便时速超过80km/h时也没有明显的风噪干扰到驾乘者,只有在急加速时才会有小幅的发动机噪音传递到车内,但也完全在可控范围内,在配合它选择了马牌的EC6这种偏性城市道路行驶的静谧性较强的轮胎,综合表现肯定是好于常规SUV车型的,这也是对于这台跨界车的优势所在,这一点来说我毫不担心 。
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最后得好好聊聊它这底盘悬挂的调校水平了,确实是百年老店的味道,对于这台福特EVOS来说真的是在合适不过了,因为它既确保了你能获得一定的路感,又能确保足够的舒适性,高速行驶时让你能找到像福克斯、野马这样的足够紧绷偏向运动化的调校,而在日常行驶中又有点像探险者这种虽然体型足够庞大,但在过滤一些沟坎以及细碎震动时又能很高效的释放悬挂压缩行程,让你在车内不会感觉到明显的弹跳感,这确实能够证明它的调校还是非常有底蕴的 。
【长安福特evos空间大吗 福特Evos是什么车】编辑总结:集美貌于性能于一身的长安福特EVOS,确实“长”出了我们所期待的样子,无论颜值、配置、空间甚至动力表现,可以说交出了一份分数很高的答卷了,无疑能吸引一大波消费者关注这台车 。而至于说能不能达到“收割”的效果,还是要看最终的价格,但从预售价来说,具备了一定的市场竞争力,但后期面临的竞品压力依旧不小 。不过,如果您作为一个年轻消费者来说,追求个性又兼顾实用的话,这台车一定是个很不错的选择 。
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