春风双缸车有哪些( 二 ) _双缸摩托车推荐，双缸摩托车为什么不建议买

春风V2双缸公升级国宾车来袭，路试谍照流出，外形更像BMW了
2018年末的时候，春风官方刚发布的消息显示：要在2019年1月送出一辆神秘车款给予“摩范圈”用户，并且附上了一张犹抱琵琶半遮面的车型照片，而且“春风动力”也表示会在2019年中旬推出国内首款公升级车款，吊足了摩友们的胃口
今日，一张试车谍照正式暴露了春风这款公升级的新品。
从照片上看，本次春风即将推出的公升级新车依旧走的是国宾650TR-G相同的豪华休旅路线，从车身的警具配备来看，首批车型应该还是投入到警用车型序列中去，大面积的风挡应该和现款的国宾650TR-G为同款，猜测仪表部分应该会采用大尺寸全彩仪表，不然真对不起这个公升级豪华休旅的定位。

虽然和之前的国宾650走相同的设计路线，但是这次的公升级国宾车的外形变得更加“BMW”了，基本就是宝马老款BMW 1200RT和现款的BMW K1600 GT的结合体，1200RT的前脸加上K1600 GT的车身。
通过车身裸露出的发动机边盖可以看出，该车搭载的就是春风自主研发的那款V2双缸引擎，粗壮的排气部分更加证实了这是一台公升级的车款。
这款引擎对于国内的摩友来说已经不是什么秘密了，早在2017年时春风就已经发布亮相了自家的公升级概念车款V.02-NK，当时博取了众多摩托车爱好者的眼球。
春风推出公升级的豪华休旅车型是意料之中的事情了，自从与KTM的深度合作后，春风加快了研发的速度，按照近年来春风的产品线和市场规划，春风的发力点集中在休旅车型上，从春风国宾民用版到650MT，到CF400GT，以及米兰车展上亮相的CF650GT等车型即可看出端倪。
按照春风的计划，该车将在今年中旬正式推出，按照现款春风国宾650TR-G车型5.98万元的售价来看，你觉得未来这款公升级卖多少钱比较合适？
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春风650是什么牌子春风650是中国春风公司生产2缸650发动机摩托车。春风650NK-中国首款大排量街车。拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能；配备国际顶级马牌轮胎，显著提高轮胎抓地性能。
650NK搭载了目前中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂赛车技术。采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂，行驶性能全面提升，人机工程学理念，拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表，新增时钟和小里程功能。
扩展资料：
中国摩托发展史
1951年7月8日，中国人民解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。井冈山牌摩托车的问世，开创了我国摩托车生产的历史。
1954年，中国人民解放军北京第六汽车制配厂为满足部队作战的需求，参照苏式M72型样车增加边斗，试制出边三轮摩托车，并投入批量生产，当年生产“井冈山”牌边三轮摩托车1487辆。这是我国最早的边三轮摩托车。
参考资料来源：百度百科-春风650NK