四、关键词添加出价筛选
1、标品
标品的特性就是同质化严重 , 直通车要比非标费钱 , 简单来说就是各个店铺你们卖的宝贝差异化都是很小的 , 包括质量、款式、价格都是相差不大的 , 并且标品的类目通常都不会太大 。而一个行业的流量是有限的 , 标品的直通车最好就是要去卡位抢流量 , 谁的位置高谁获得的展现高那谁的流量就大 。道理就是你和他东西都是一样的 , 价格也一样 , 他排名比你高你肯定卖的就不如他多 。
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比如这款识字卡 , 选词的时候我们就要去考虑卡位 , 通常如果有2级词可以用 , 就不要去用1级词 , 卡起位置来肯定花费也大 , 要选择长尾并且有搜索指数的词 , 别太长尾了没搜索要了卡位也没流量 。
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而且卡位不要卡得太高 , 别去开抢位 , 也别一下就去首条前三啊 , 要试探着去加 , 有流量就够了 。除非你在后期需要突破流量的时候 , 再去选择大词 , 前期如果流量足够大词谨慎加 , 毕竟大词的转化肯定要比精准词低一些 。选词不要太多 , 因为牵扯到卡位 , 如果太多词你日限额肯定不够花的 , 前期计划建议15个以下绝对够用 , 不要担心没流量 , 卡位不会缺流量 。然后和选款的时候一样 , 等关键词有一定流量之后 , 在去筛选 , 把差的词剔除掉在去测试新的词 , 直到没有词可测了留下最后能用的 。
2、非标品
非标的产品机会要比标品要大 , 同样非标的竞争也是大 。很简单举例就是一个文胸 , 我们淘宝搜索连衣裙出来的产品五花八门 , 各种款式 , 不管是风格 , 款式 , 价格都是不一样的 。这就和标品不一样了买家选择性也就大了 , 会去比较 , 货选三家 , 可能就因为你的一个不好的评价就会去选择别人 。但是非标的类目通常流量就大 , 所以在数据方面通常非标的车子不如标品的好看 。所有非标的车子 , 要尤其注重流量精准的问题 , 虽然说非标开的就是人群 , 但人群是建立在关键词之上的 , 关键词如果流量都不准了 , 那人群肯定不准 。
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非标的词要比标品多得多 , 我建议各位如果是新手开车 , 系统推荐的词就足够你用 , 选择符合你本身宝贝属性的词就可以 。但同样大词尽量不要加 , 非标本身转化就要低 , 大词的流量太泛太杂 , 新车子加大词很容易崩盘 。同样选择尽量精准的长尾词 , 比如你的文胸是蕾丝的 , 那尽量词上就包含蕾丝 , 如果你的款式是背心款文胸 , 那就不要去加三角式的词 , 有钢圈就不要加无钢圈等到 , 这样不喜欢蕾丝的绝对搜不到你 。如果是品牌的产品 , 并且品牌有足够的知名度直接用品牌词更好 , 如果是自主品牌 , 还是老老实实推属性词 。
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词虽然非标用得多 , 但也别添加太多 , 前两天有个卖家跟我说 , 他选了200个词去测 。我想说这么多词你能保证每个词都有流量吗?你保证不了有流量的词都是好词 , 很有可能有用的词没流量就被你筛选了 。所以在选词个数方面 , 前期尽量建议在日限额可控范围内 , 30个左右就足够了 , 不要选大词不要担心没流量 , 非标品的流量即使标品卡位也追不上 , 更何况后面还要依靠人群去筛检流量 。2级和3级词就完全够用了 , 并且每个词加的时候如果不放心可以去流量解析里查一下 , 我加的词基本上就不要大词 。
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非标品的出价就要每个词单独去出 , 统一出价 , 流量大和流量小的词出价是肯定不一样的 。因为刚加的词前期质量得分肯定不会高 , 出价那就稍微高于一些市场均价 。7分词就出2.5元 , 9分词就出均价 , 后期经过人群的溢价拉取流量应该就够了 , 车子开起来没展现在加溢价 , 筛选同样有了流量之后根据数据去筛选 。
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