15万上下公认最有面子的5款车 14万左右的车哪款好( 二 ) _知识分享

售价18.19-25.29万不等，共有11款车型在售，终端有2万左右的降幅，门槛再度拉低，整体性价比还算出色。提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三款四缸发动机，配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，账面数据不落下风，领先同级别车型。预算充裕还是尽可能上2.0T车型，排量档次感和故障率表现都很出色。
外观设计较老款车型而言，前脸改动非常明显，熏黑中网，下包围样式夸张个性，前脸激进，运动氛围浓厚，溜背造型配合立体腰线，以及个性轮毂，整体视觉效果出色，更显年轻时尚和运动个性。
本田CR-V

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本田CR-V也算是合资SUV领域的经典标杆车型，售价16.98-27.68万不等，共有24款车型在售，新款车型终端没什么降幅可言，老款车型还有不到2万的优惠。，这对日系车来说也是比较少见的。
现如今的新款本田CR-V就是集颜值和实力于一身，外观更显大气时尚，中网尺寸加大并且采用了熏黑设计，车身圆润饱满，腰线立体，尾部厚实有力，整体力量感十足。尾灯样式也有一定调整，显得更时尚精致，内饰也变得更加精简干练，视觉效果出色。
提供1.5T/193马力四缸发动机和6MT以及CVT无级变速箱的组合，还有2.0L/146马力四缸发动机配184马力电机，和E-CVT无级变速箱的组合，选择多样化，兼顾燃效和动力，用车成本出色。轴距也是突破了2.7米，虽然在同级别车型中不算优势，但是至少对比老款有明显提升。
丰田凯美瑞

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凯美瑞也是B级车领域的经典标杆，在2022年前11个月累计销量还是该细分领域的冠军，知名度和影响力都不容小觑。
售价17.98-26.98万不等，共有14款车型在售，终端也不是没有降幅，就是万元上下，对一款上市4年多的车来说没什么优势，但是架不住产品力均衡，所以依旧受不少消费者青睐。有汽油版和混动版本，汽油版搭载了2.0L/178马力四缸发动机，配模拟10挡的CVT变速箱，2.5L/209马力四缸发动机配8AT变速箱，混动车型提供2.5L/178马力和120马力电机，配E-CVT无级变速箱，燃油经济性出色，用车成本低。
林肯Z

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林肯Z在豪华B级车阵营中的优势，就在于外观设计和入门门槛，造型大方耐看极具档次感，但价格却比同价位车型更有优势。
售价25.18-34.08万，终端有不到2万的降幅，一共有22款车型在售，选择版本非常丰富，满足多样化的消费需求。全系标配2.0T/246马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据亮眼出色，动力性能强劲，加速提速表现亮眼。
外观设计来看，大尺寸中网点阵式布局，镀铬饰条贯穿前脸，连结两侧大灯组，下包围造型精致耐看，腰线立体，车身圆润饱满，隐藏式门把手配贯穿尾灯，更显科技感和时尚感，档次感出众。
雷克萨斯ES

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全系进口的身份，配合比BBA还出色的品控和可靠性，雷克萨斯ES在档次感和影响力这块也是不输给同级别豪车，甚至能越级别PK 。
定位B级车，售价29.69-48.89万，共有11款车型在售，终端没什么降幅，或者说对雷克萨斯ES来说，不加价就是降价了。汽油版提供2.0L/173马力和2.5L/207马力四缸发动机配CVT无极变速箱，还有2.5L/178马力四缸发动机和120马力电机组合，配E-CVT无级变速箱，账面数据不算太出色，但也能保证用车体验。
外观设计大方沉稳，纺锤式前脸极具辨识度，夸张个性但不怪异，更好的凸显运动感和时尚感，轴距也达到了2870mm，空间表现出色，整车质保4年/10万公里和6年/15万公里，并且提供质保期内免费保养和维修政策，用车成本降低，更有性价比。
奔驰C级

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还有什么比BBA更有档次的吗？至少在豪华B级车阵营，奔驰C级就算是档次感天花板级别了。
尤其是下放了不少奔驰S级同款设计的全新一代奔驰C级，外观更加运动优雅，线条流畅，简洁大方，车身矮趴，夸张的进气孔设计，前脸造型更有侵略性，更显运动气息。内饰也有不少奔驰S级同款，比如同款大屏设计理念还有同款平底方向盘，对于科技感和豪华氛围感的营造非常出色。
轴距达到了2954mm，媲美加长版的3系，1.5T发动机提供170和204马力两个版本，配9AT变速箱，账面数据出色，排量档次感可能不太强。终端没什么降幅和优惠，但依旧不愁人买，这就是奔驰。