请问雅马哈踏板摩托车巧格保养时换什么牌子机油好在摩托圈子里讨论关于摩托车机油的问题,已经是司空见惯了 。当中也不乏一些奇怪的论调 。今天我就随便讲讲一些我所知的关于机油的一些东西 。
细看摩托车机油的包装,都会写有JASO标准 。JASO标准的全称是Japanese Automotive Standards Organization,日本汽车标准组织 。日本JASO在1999年制定了MA/MB标准之后,2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生 。也就是说摩托车专用机油到现在也就出现了10多年而已 。在此之前,世界上所有排量的摩托使用的机油都是汽车机油 。
日本JASO提出MA/MB标准的原因,第一是因为在1998年后,全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料 。日本在参加MOTO GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片在使用SJ以上的机油时,会因为高级别的润滑油里的添加剂钼(可减轻金属零件的摩擦)而导致离合器打滑失效,所以推出了JASO MA标准添加剂配方的湿式离合器摩托专用机油 。JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样,适合干式离合器摩托(例如踏板摩托,老杜卡迪等)使用,换句话来说,如果是干式离合器的摩托,JASO承认可照常使用传统的汽机油,JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致 。这也就是为什么踏板车(除了TMAX530等湿式离合器的)可以直接使用汽车机油 。
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