天津港买车可靠吗为什么天津港平行进口车要便宜点( 二 ) _知识分享

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出现这种情况，主要跟平行进口车的进口途径有关系。平行进口车的经销商，拿不到厂家正规授权，那么只能购买现车发往国内。采购的时候，只有多采购，才能平摊海运费用，所以会尽可能的多采购一些现车，且采购的，都是一些消费者想买的热门车。
这样一来，在天津港买到很多4S店没有的现车，也就不足为奇了。对于很多买车心切的人来说，去4S买中规车确实有保障，但是要等。去天津港买车，直接提现车。急着用车的人，就愿意去天津港买车。
第四个优点：配置可选可定制。
在4S店售卖的进口车，由于排放政策限制，很多车是买不到的，有钱也买不到。因为车型分为中高配，除了车身配置不同外，发动机也是不一样的。
比如丰田普拉多，低配用2.7L发动机，中高配用4.0L发动机.陆地巡洋舰中低配是4.0L发动机，顶配则是5.7L V8发动机。被国6b排放限制，大排量发动机排放不达标，是没法上牌的，所以很多配置，在4S店的进口车上面买不到，断层了。

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但是平行进口车，几乎各种配置都有，这就给了消费者更多的选择。有些人，就喜欢大马力自吸发动机游刃有余的引擎声，线性的提速，源源不绝深不见底的动力，只有平行进口车才能满足。
同时，4S店的进口车，配置是固定的，低中高配有哪些配置，是提前搭配好的，很多配置消费者并不想要，却没办法私人定制。国外的车有成熟的配置定制方案，想要什么配置是可以在生产的时候私人定制的。
比如低配车没有天窗的，但是想要天窗，可以定制。高配车默认有天窗，但是又不喜欢天窗，那么就可以取消掉。这样个性化的定制，就对消费者更加友好，不花冤枉钱，买一些自己用不上的配置。
总的来说，去天津港买车，不但价格便宜，能买到4S店没有的车，没有的配置，还能提现车，对消费者的吸引力不可谓不大。但是，4S的进口车业务毛病多多却没有倒闭，就是因为天津港买车有很多套路，不懂的人还是愿意在4S店买，买个安心，放心。
若是在天津港买车，发现有些车比4S店的便宜，也不低于行情价，那么是正常的，本来就是天津港的卖点之一。若是发现有些车的价格不但比4S的便宜，还比天津港的行情价便宜，那么里头的水非常深，一定要注意，不要贪图小便宜，到时会后悔的。
为什么天津港的车那么便宜，有哪些套路？天津港的商家，有自己有实力拿一手货源的，叫做本家。也有很多没实力的，自己没有车源，依靠跟同行拿车来做生意，叫做拼缝。一般情况下，有实力的本家都依靠诚信做生意，希望做回头客的生意。但是有些没实力的“拼缝”，租个门面，一二个人就开张，做生意路子就比较野了，各种套路就出来了。如果在天津港买车，车价比行情价低一些，大概率会遇到这些套路。

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举个例子，本家有台车卖50万，但是拼缝给客户报价49.5万。这种行话叫做”背着卖“，也就是卖家先亏损卖出去，然后再从别的地方把利润找回来，反正无论如何，卖家是不可能亏本卖车的。而找利润回来的办法，就是套路。
第一个套路：库存车当做新车卖。对于4S店来说，到店6个月没有卖出去的车，就是库存车。车长期停放不开，蓄电池亏点，轮胎失圆，内饰老化，汽油变质，机油性能下降等问题会慢慢出现。如果是4S店，会降价促销。若是在天津港买车碰见特别便宜的车，要特别小心是不是库存车。
平行进口车，厂家生产出来转运到4S店，大概需要1~2个月。经销商买下来，再运回国内，需要1~3个月。然后到港后等待顾客上门，又要好几个月。如此兜兜转转，再加上平行进口车价格都不便宜，无法走量，卖起来比较慢，成为库存车的概率是非常大的。
若是贪图便宜买到库存车，平行进口车是没有官方质保的，一旦损坏，自己修起来特别费钱，零部件都要专门订购，费时费力费钱。

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第二个套路：加装潢，加保险。这种套路，也算是4S传统的套路了，先以一下较低的价格把客户吸引，等到细谈的时候，要加装潢，加保险，从中赚钱，平行进口车也是一样。

天津港买车可靠吗 为什么天津港平行进口车要便宜点( 二 )

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