车头灯不工作？尝试这些修复( 二 ) _生活百科

一件容易查找的事情是车头灯组件内是否有水或冷凝水。如果密封件磨损或恶化，或者外壳本身破裂，水很容易进入内部。发生这种情况时，车头灯罩的使用寿命将受到严重影响，唯一的解决办法是更换车头灯总成。
当两个车头灯都停止工作时该怎么办
当两个车头灯同时停止工作时，通常不是灯泡出现故障。主要的例外情况是，一个车头灯首先烧坏，一段时间内未被注意到，然后另一个灯泡也出现故障。
如果您怀疑灯泡可能坏了，并且您拥有电压表，则可能需要通过检查前灯的电源来开始故障排除过程。最好的方法是打开前照灯开关，将仪表上的负极引线连接到已知良好的接地，然后将正极引线接触到每个前照灯连接器端子。
如果问题是灯泡烧坏，其中一个端子应显示电池电压，另外两个端子应不显示任何内容。然后，您可以尝试激活远光灯，这应该会导致不同的端子显示电池电压。如果是这种情况，那么更换灯泡应该可以解决您的问题。
测试保险丝、继电器、开关和其他车头灯电路元件
第一个也是最容易检查的部件是车头灯保险丝。根据车头灯电路的设置方式，车头灯可能有一根或多根保险丝。如果发现保险丝熔断，则更换它可能会解决问题。
更换烧断的车头灯保险丝时，重要的是使用具有相同安培数额定值的新保险丝。如果新保险丝熔断，则表明电路其他地方存在问题，更换更高安培数的保险丝可能会导致灾难性损坏。
如果您发现保险丝没有熔断，那么下一步就是用电压表检查电源。您应该在保险丝两侧找到电池电压。如果不这样做，那么您需要检查保险丝盒和电池之间的接线。
下一步是找到并检查前照灯继电器。如果您拉动继电器并摇动它，并且听到内部有嘎嘎声，那么它可能已发生故障。底座或端子变色也可能表明存在问题。
如果幸运的话，您会发现一个或多个其他电路中也使用了前灯电路中使用的相同继电器。在这种情况下，您可以轻松地将车头灯继电器更换为相同的组件。如果此时车头灯开始工作，则说明继电器有问题。
除此之外，诊断过程有点复杂。为了确定继电器或开关是否损坏，您必须检查大灯开关激活时继电器是否通电。如果没有，则说明前照灯开关或开关与继电器之间的接线有问题。
如果您的车辆有前灯模块、日间行车灯模块或其他类似组件，则诊断过程可能会更加复杂。在这些情况下，最好的做法是首先排除其他组件的所有内容。
如何修复近光灯或远光灯不工作的问题
许多可能导致前灯完全停止工作的相同问题也可能导致近光或远光发生故障。如果您发现启动远光灯时只有一个灯泡关闭，但另一个灯泡工作正常，则第一个灯泡的远光灯丝可能烧坏了。如果一个灯泡在远光灯下工作但现在在低光灯下工作，情况也是如此。
大多数情况下，远光灯或近光灯故障是由于继电器或开关问题造成的，故障排除过程与上述类似。不同之处在于，有些车辆有一个单独的远光灯继电器，远光灯、超车或调光开关可能会也可能不会集成到前灯开关中。
如果您找到远光灯继电器并发现远光灯开关或调光器开关激活时它没有通电，则问题出在该开关或接线上。在某些情况下，松动的柄型开关可能会导致此问题，尽管更常见的是发现开关完全失效。
是什么导致车头灯显得昏暗？
当车头灯停止工作时，它们通常会完全停止工作。在某些情况下，您可能会注意到您的车头灯看起来不像您预期??的那么亮，但根本原因可能与车头灯有关，也可能无关。
如果您的车头灯总是显得昏暗，或者它们似乎无法正确照亮道路，则可能有几个因素在起作用。首先，车头灯实际上会随着老化而失去亮度。因此，如果您已经很长时间没有更换车头灯了，一套全新的灯泡可能会解决您的问题。
脏的、有雾的或氧化的前照灯透镜也会阻挡部分光线，从而导致问题。污垢很容易看到和清洁，而雾化的镜片通常表明水侵入了前灯组件。
虽然有时可以在车头灯组件上钻一个小孔以排出水，但这样做可能并不代表永久修复。在某些情况下，您必须实际更换车头灯总成。
通常，您可以通过车头灯修复来修复车头灯透镜盖的氧化问题。该过程涉及用磨料去除氧化物，然后涂上保护性透明涂层。
车头灯和电气系统问题
如果您的车头灯仅在发动机怠速时显得暗淡，并且亮度似乎随转速而变化，那么问题可能与电气系统有关。最常见的罪魁祸首是交流发电机损坏或皮带松动。如果您发现发动机运转时电池电压低于 13V，那么您需要先检查充电系统，然后再担心车头灯。