“一个微信红包的距离”又变短了微信红包上限( 二 ) _知识分享

坐着高铁看草原，内蒙古变近了。
2019年京呼高铁开通以来，北京北到呼和浩特东最快2小时32分，票价202元起，清河站到呼和浩特175元起，一个微信红包上限200元，原价是“一个微信红包的距离” 。
2023年G2462次复兴号高铁列车，首次将内蒙古首府呼和浩特到北京的高铁运行时间压缩到1小时59分。
“一个微信红包的距离”又变短了！
内蒙古毗邻京津冀，内联八省。
这里是我国北方重要生态安全屏障，是祖国北疆安全稳定屏障，是国家重要能源和战略资源基地，是国家重要农畜产品生产基地，是我国向北开放重要桥头堡。
到内蒙古，乘着2023浙蒙“百万人互游”计划的东风，从江南水乡“移步”亮丽北疆不过两三个小时……
到内蒙古，无论从哪座城市出发，开启绝美“驾”期，都不过72小时。

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图片来源：人民铁道微信公众号
往来驰骋的高铁列车，让北京和内蒙古形成“两小时交通圈” 。
城际动车组列车，加速推动呼包鄂乌“一小时城市圈”交通网建设，满足游客深度体验草原游的需求。
舒适便捷的交通，让人们工作通勤、求学经商更加方便，“双城生活”变为现实。
在周末，与远方的亲人朋友欢聚早已成为常态，而曾经必须舟车劳顿才能一见的美景，现如今转眼间就能出现在眼前。
“高铁的开通让‘内蒙古一日游’变为现实，京津冀地区的游客可以随时来一场说走就走的旅行。”经营一家旅游公司的张俊峰说。
更大最美的草原，从天边走到身边，不再遥远。
坐着高铁看草原，内蒙古起飞了。
“北京向西一步，就是乌兰察布” 。乌兰察布市卓资县位于内蒙古自治区中部，随着高铁的开通，这座常驻人口不足10万的城镇开启了“由走到飞”的新节奏。
与“德州扒鸡”“道口烧鸡”一起被誉为中国“三鸡”的百年老字号“卓资山熏鸡”，借着高铁的东风远销全国，给当地熏鸡产业打开了广阔市场。
张呼高铁进入内蒙古的之一站是乌兰察布市兴和县。在朱家营村，借助着高铁临近的优势，当地先后打造出大南山革命老区展馆、民俗窑洞和农家乐，吸引了大批外地游客。
借助京蒙对口帮扶协作，乌兰察布在北京建立了超市，马铃薯、冷凉蔬菜、燕麦杂粮杂豆、生猪牛羊肉等绿色农畜产品坐着火车进入北京市场，铁路成为带动群众脱贫致富的快速路。
在包头更具特色的赛罕塔拉城中草原，游客赏花喂鹿成为网红打卡项目。越来越多的农牧民因为高铁时代的到来，生产生活方式发生着改变。
依托京津冀市?。?诿晒诺哪茉床?怠⒙躺?┬蟛?芳庸ひ档瘸沙の?攀撇??。北京援助内蒙古开展东西协作，投资金、建产业、育人才、拓销路，使许多家庭走上了致富路，奔向更加美好的未来。
一列列呼啸的高铁像一条条舞动的银龙，串起了内蒙古发展版图上一颗颗璀璨明珠，让一座座产业园因铁路拔地而起，一个个旅游区因铁路由冷转热，一根根铁轨拉近了城与城、“圈”与“圈”之间的距离。
人畅其行，物畅其流。
现在，草原离北京如此之近；未来，充满无限可能。
05
江海奔流与日新，沧桑巨变阅不尽。
今天，人们在享受飞机、高铁、动车等高速快捷的交通时，时而也会怀念那种“车马邮件都很慢，一生只够爱一个人”的K274慢火车。
但无论如何，时代的列车早已呼啸而过，留给慢火车的是满满的回忆和远去的背影。
在飞速发展的接力跑道上，火车逐渐将交接棒交到了高铁的手上。
这个历史性时刻也被网友记录了下来，“高铁超越绿皮火车”的视频，生动诠释了高铁是中国速度，火车是中国温度。
车轮飞驰，不觉经年，交通运输工具“颜值”不断提升的背后，是经济不断发展、美好生活不断升级的缩影。
坐着高铁看草原，我们看到了回忆，看到了奋斗，看到了发展，也看到了实实在在的、触手可及的幸福。
“一个微信红包的距离”变短了，中国式现代化的美好图景变近了。

“一个微信红包的距离”又变短了 微信红包上限( 二 )

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