又是挤牙膏式升级？2026款卡罗拉锐放上市，9.68万起不带倒车雷达

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很多人不理解，这都快2026年了为啥每个月还有1万多人选择买卡罗拉锐放这样的车型？实际上从这台车身上就能看到，依旧有很大一部分人群信任日系车的可靠、稳定。而选择这样电子配置不多、动力系统成熟的车型也没毛病，至少后期用车足够省心。不过丰田也不是不愿意给配置，这不2026款卡罗拉锐放就进行了升级。

2026款卡罗拉锐放给出了12.68万起步的指导价，但现在合资车上市就降价并不是什么新鲜事， 2026款卡罗拉锐放也是这样，官方直接给了3万优惠，起步价来到9.68万。而实际上我们了解到，这台SUV的终端起步价能来到9万以内。你就说这个价格买一台日系SUV ，行不行？

2026款卡罗拉锐放的变动也不少，外观明显更加年轻了，采用了海外版卡罗拉Cross的设计风格，无边框效果的格栅内部用蜂窝网状结构填充，看起来更加前卫科技。但侧面和尾部2026款卡罗拉锐放基本没变化，还是呈现出敦厚老实的家用SUV形象，特别是尾部的轮廓完全没变，如果你熟悉这台SUV ，那在大街上相信一眼就可以认出来。
【又是挤牙膏式升级？2026款卡罗拉锐放上市，9.68万起不带倒车雷达】
同时2026款卡罗拉锐放的内饰也进行了优化，此前的环抱式座舱变成了现在的对称设计，并且中控台的线条更平直，层次感更强了。悬浮式造型的中控屏虽然黑边比较大，但多少还是增加了些科技感。此外，车内的用料上延续了日系车一贯的特点，以塑料、搪塑材质为主，整体的质感并不是很好。

配置方面， 2026款卡罗拉锐放入门款依然是比较“简陋” ，没有配备倒车雷达、倒车影像，同时不具备无钥匙进入和无钥匙启动功能，座椅为织物面料包裹，大灯也是卤素光源，另外后排也没有空调出风口。

不过2026款卡罗拉锐放也有一定的看点，那就是新车全系标配了L2级驾驶辅助系统，可以实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能，如果有跑长途的需求，还是可以很好地缓解压力。

尺寸上， 2026款卡罗拉锐放只有车高增加了5mm ，其余数据和老款车型不变，长宽高是4460*1825*1625mm ，轴距也依然是2640mm 。虽然属于紧凑型SUV ，但后排空间还是有些压抑。

至于它的装载能力，汽油版本容积是438L ，而双擎版本因为有电机和电池，容积只有427L ，如果家里不是有特殊的空间需求，这样的装载能力也能接受。另外它的第二排座椅也可以放倒，尽管放倒后无法形成纯平的空间，但偶尔装载大件的时候还是能派上用场。

动力系统应该是2026款卡罗拉锐放的核心竞争力，新车依旧提供两套动力可选， 2.0L+CVT的动力组合，最大功率126kW、最大扭矩205N·m ，当然指不上这套动力总成可以带来多么畅快的动力表现，但日常家用足够， CVT平顺的特点也能带来相对舒适的行车体验。更重要的是， 6.42L/100km的WLTC综合油耗，对一台SUV来说确实算低，经济性表现可以满足很多人的需求。

（双擎动力）
倘若你对能耗更加敏感，那也可以考虑它的双擎版本，同样使用了2.0L发动机，同时还有THS电驱系统，综合功率可以达到144kW 。参考老款车型给出的表现，双擎版本的百公里加速成绩在8秒左右，对它来说也算是比较强劲的表现了，而且低速电驱也能带来更好的NVH表现。至于能耗，双擎版本更是可以做到4.56L/100km的数据，比传统燃油SUV更省油。

在国产新能源、燃油车的共同发力下，卡罗拉锐放依旧能有月销1万+的数据，证明了当下市场中，还是有人更关注车辆稳定性可靠性，而不是配置，不过如果像雷达、倒车影像这类基础配置都没有的话，确实说不过去。所以如果你对2026款卡罗拉锐放入门款感兴趣的话，最好买车的时候，聊好雷达影像赠送的问题。如果是你的话，会考虑卡罗拉锐放吗？