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宝马3系作为宝马品牌的“灵魂车系” , 一直以来都被广大消费者所格外关注和认可 。 就以目前在售的这代宝马3系车型来看 , 虽然驾驶感受变得更舒适了 , 但终端销量却依旧很好 , 而且厂家也为3系这款车给出了实打实的优惠 , 所以其实这代3系始终都是不愁卖的 。
不过 , 来到全新宝马3系上 , 这种不愁卖我们也不好轻易下定论 。 因为这次的新3系从目前所曝光的谍照和渲染图来看 , 前后变化真的很大 , 因此也不知道这是否会对它将来的销量给造成实质性的影响 。 如果其属于是耐看型的话 , 没准新3系的销量还是会很不错 , 一起来看看 。
宝马Neue Klasse概念车很显然 , 全新宝马3系大概率会使用宝马新世代(Neue Klasse)的这样一套设计语言 。 之前我们在全新iX3车型上就已经见过 , 外界对其前脸造型设计也是褒贬不一 , 那来到新3系上这种看法是否会有所改观呢?
从谍照来看 , 我们几乎一眼就能看出全新3系使用的是Neue Klasse的设计风格 , 前脸通过大尺寸横向的LED大灯替代双肾格栅设计 , 同时预计还会拥有运动风格的下包围 。
车身侧面的话 , 新车配备了双五辐轮圈 , 内部拥有大尺寸刹车盘和红色刹车卡钳 , 体现出浓厚的运动氛围 。 车尾配备的圆形尾灯应该只是测试用的版本 , 量产版应该会采用造型更炫酷的尾灯造型 。 同时下方可以看到两侧的排气管布局 。
看完谍照我们再来看渲染图 , 从图中的效果来看 , 全新3系整体前脸采用了标志性的新格栅造型 , 两侧则为小巧的灯组 , 下方是两个外扩很有层次感的包围设计 , 中间为方正的大尺寸进气格栅 , 看着挺唬人 。
车身侧面基本与目前现款3系类似 , 运动属性依旧很浓郁 , 配合上流畅的腰线加上稍稍突出的前后翼子板 , 整体依旧塑造出了不错的肌肉感 。
至于车尾部造型 , 全新3系有望采用分体式尾灯造型 , 内部几何排列的的光源造型也与iX3类似 。 同时 , 延续下来的设计语言使得全新宝马3系车尾的线条转折更犀利 , 后包围配备扩散器并整体向后突出 , 以强化运动属性 。
动力层面 , 全新车型将基于现款3系的CLAR平台升级打造 , 并推出燃油版、插电式混合动力版以及高性能的M3版本 。 其中 , 插混版可能会采用2.0T+电机的组合 , 综合功率有望超过300马力 , 纯电续航超100km 。 而全新一代M3的底盘代号则为G84 , 预计会继续搭载有着“宝马机皇”之称的S58 3.0T直列六缸发动机 , 配合48V轻混系统 , 最大功率将拥有超过500匹的马力输出 。
最后 , 全新一代宝马3系有望在2026年正式亮相 , 那看完目前所曝光的谍照和渲染图的设计 , 你们觉得这一代的新3系车型还能否大卖呢?我觉得 , Neue Klasse设计语言放在轿车上还是挺耐看的 , 如果新车真如渲染图上所画的那样 , 我相信后续还是会有很多人愿意去买新3系 , 不知道你们怎么样认为呢?评论区里留言说说看 。 (文/优视汽车 大卓 )
【全新宝马3系再曝渲染图!前后变化很大,又是耐看型?】注:配图来自网络 , 权利归原作者所有 , 如有侵权请联系删除 , 一并感谢!本文仅代表作者个人观点 , 不代表优视汽车的立场 。
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