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奇瑞造得新车是越来越多了 , 旗下不仅拥有大量子品牌 , 而且发布新车的速度也越来越快 。 如果想购买一款路虎卫士 , 觉得预算太高了 , 那么也可以考虑奇瑞汽车 , 因为奇瑞有一些车型真的与路虎比较类似 , 比如今天介绍的iCAR V27 。
目前这款新车还未正式上市 , 但厂家在多个渠道已经给出了部分相关信息 , 比如这款新车大概率定位是20万级别的中大型硬派越野车 。 从目前曝光的信息来看 , 厂家也确实是这样定位的 。
动力系统 , 这款奇瑞iCAR V27采用了增程式动力系统 , 匹配了1.5T加双电机的增程式动力系统 , 所以说这款新车其实是没有续航里程焦虑的 , 而且双电机带来的强悍性能也是该新车征服坎坷的主要信心 。 因为这款1.5T的增程器是不提供动力输出的 。 从配置方面来看 , 这款奇瑞iCAR V27一共拥有三种续航版本 , 纯电续航分别是90km , 150km以及145km 。 值得一提的是 , 四驱版本只有顶配车型才会有 , 中低配都是单电机驱动 。 值得一提的是 , 该新车的综合续航里程毫无悬念会突破1000km , 这也是增程汽车的好处 , 没有续航里程的焦虑 , 特别对于这种越野车来说很实用的功能 。
外观造型很容易让我们想到路虎卫士 , 特别是前脸 , 相似度确实很高 。 圆形的大灯搭配上方形的外轮廓 , 匹配上贯穿样式的黑色保险杠 , 与路虎卫士高度类似 。
车型侧面也有着大量的野性越野元素 , 特别是方正的轮眉造型 , 看起来是极为硬派的 。 此外 , 还搭载了车顶行李架以及原厂的熏黑踏板 , 实用性很强 。 和路虎卫士一样 , 这款奇瑞iCAR V27的侧面是带有上下扶梯的 , 而且扶梯可以收纳工具箱 , 不用一直悬挂在外面 , 能够减低风阻 , 也避免老化 。
尾部采用了单侧开门的方式 , 并且采用了备胎后挂的造型 。 事实上 , 这款奇瑞iCAR V27的尾部是有两种规格的 , 一种就是我们看到的备胎后挂设计 , 还有一种设计成了小书包样式的储物单元 。 车身数据部分 , 该新车的长宽高分别为4909/1976/1855mm , 轴距是2910mm 。 当然了 , 这样的长度是不包含后备胎的尺寸的 。 值得一提的是 , 这已经是该品牌当中尺寸最大的一款新车了 。
【奇瑞一“大号SUV”来了,长得像路虎卫士+混动引擎,走平价路线】这款奇瑞iCAR V27大概率市场定价在20-25万的价格区间 , 因为入门级车型不仅是单电机驱动 , 而且纯电续航里程较短 , 所以我认为入门价也有可能会低于20万 。 我们在这款新车的申报信息上并没有看到激光雷达的设计 , 也有低续航的版本 , 其实也从侧面证明了这款奇瑞iCAR V27的定价并不会特别高昂 , 将会走平价路线 。
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