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【EZ-60质电之夜:海外33万国内11.99万起,全球好车凭啥?】长安马自达“质电之夜”重磅登场的EZ-60 , 作为品牌首款全球战略级新能源SUV , 以“中国智造+国际品牌”的深度融合 , 开启了合资新能源的全球化新篇章 。 这款国内11.99万起售、欧洲市场定价超33万的全球车 , 海外定名CX-6e , 即将进军欧洲市场与特斯拉Model Y正面抗衡 。 它究竟藏着哪些核心亮点?又凭何冠以“全球好车”的称号?答案藏在其统一的全球标准、硬核的产品实力与革新的体验升级中 。
全球车底色:三地研发+统一标准 , 中国智造出海标杆
EZ-60的“全球属性”从源头确立 , 由中日德三国四地工程师联合研发 , 基于长安成熟的EPA电动化平台打造 , 同时深度融入马自达品牌基因 。 研发阶段便同步满足中欧最严苛的安全、环保标准 , 针对欧洲市场优化了车身适配性与本地化配置 , 实现“一款产品 , 全球适配” 。
生产端依托长安马自达南京全球标杆工厂 , 这里拥有100%自动化主拼线与数字化质检系统 , 车身采用宝钢GA锌铁合金板材 , 经960小时盐雾测试无锈蚀 , 等效自然环境30年耐用性 。 整车累计投入900辆测试车 , 完成900万公里全球路试 , 覆盖-40℃至80℃极限温差与5000米高海拔环境 , 确保全球不同气候、路况下的可靠性 。
核心亮点:质电融合的全能产品力
外观延续马自达魂动美学 , 以“Future + Soul × Modern”为设计主题 , 立体光雕“标识之翼”灯带内置72颗灯珠 , 夜间点亮极具辨识度 。 4850mm车长搭配2902mm超长轴距 , 短悬长轴设计兼顾轿跑SUV动感与中型SUV空间 。 全车配备9组贯穿式风道与7组气动组件 , 风阻优化达60.8 counts , 既提升续航又增强高速稳定性 。 可选装电子外后视镜与21英寸轮毂 , 进一步强化科技感与运动气质 。
动力层面提供纯电、增程双解决方案 , 精准覆盖全场景出行 。 增程版搭载1.5L高效增程器与160kW驱动电机 , 纯电续航200km满足日常通勤 , 满油满电综合续航达1301km , 跨省旅行无需补能;纯电版配备190kW电机与77.94kWh电池 , CLTC续航600km , 支持800V高压快充 , 10分钟补能200km 。
底盘经中欧联合调校 , 首次搭载连续可变阻尼悬架 , 侧倾刚度提升20% , 配合升级后的GVC Plus矢量控制系统 , 过弯轨迹更精准 。 7秒级百公里加速兼顾线性输出与可控性 , 制动系统无级调节避免“点头”现象 , 完美延续马自达“人马一体”的驾驶精髓 。
智能体验媲美新势力 , 搭载同级首发4nm车规级芯片 , 算力达主流芯片的1.6倍 , 语音指令响应仅39毫秒 。 全球首发100英寸裸眼3D HUD , 支持眼位追踪与导航“贴地显示” , 配合26.45英寸5K一体屏 , 构建沉浸式交互场景 。 双AI大模型覆盖1700余项智舱功能 , CUI零层级交互满足90%高频需求 , 车外4颗独立麦克风确保嘈杂环境下指令识别率超95% 。 高配车型配备23扬声器杜比全景声音响 , 驻车模式可化身3D影院 。
安全是全球车的核心底气 。 车身采用7横5纵笼式结构 , 86.5%为高强钢 , 热成型钢占比27.45% , 最高强度达2000MPa 。 全系标配9气囊 , 总容积370L , 覆盖前后排乘员关键部位 。 电池系统采用8层防护架构 , 热失控后30分钟不起火 , 远超国标要求 , 更提供不限车主、不限里程的终身零燃权益 。
凭借硬核安全实力 , EZ-60不仅通过中汽中心“TOP Safety”顶级认证 , 更斩获欧洲E-NCAP五星评级 , 成人与儿童乘员保护得分率均达93% , 成为同级唯一中欧双五星认证的合资新能源SUV 。 此前在丙察察完成的碰撞、翻滚、浸水连环挑战 , 进一步验证了其极限环境下的安全性能 。
全球好车的底气:价值与认可的双重印证
EZ-60的“好” , 在于以11.99万的起售价 , 让中国用户享受到全球统一的品质与配置 。 海外版33万的定价 , 凸显了中国市场的高性价比优势 , 而欧洲市场的布局则印证了其全球竞争力 。 它既依托中国新能源产业链实现成本优化 , 又保留马自达的驾驶基因与全球品质标准 , 形成“技术平权”的产品价值 。
从三国联合研发到全球统一制造 , 从双动力无焦虑续航到中欧双五星安全 , 从4nm智能座舱到人马一体驾趣 , 马自达EZ-60以全维实力诠释了“全球好车”的内涵 。 它不仅是长安马自达电动化转型的关键落子 , 更标志着中国汽车技术从“引进来”到“走出去”的转变 , 为消费者带来兼具国际品质与亲民价格的出行选择 。
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