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新能源MPV有着一定的市场需求量 , 越来越多的车企想要分得一杯羹 , 就在11月12日 , 东风风行游艇PHEV上市 , 共推出2款配置车型 , 其中2025款 豪华型的指导价格为15.49万元 , 2025款 尊享型的指导价格为15.99万元 , 外观延续游艇燃油版的设计 , 采用7座布局 , 搭载1.5T插电混动系统 , 那么它能否畅销呢?
东风风行游艇PHEV的外观和游艇燃油版基本保持一致 , 采用类似纺锤形大尺寸前格栅和不规则造型前灯组 , 大灯使用LED光源 , 带有自动头灯、转向辅助灯 , 而镀铬前格栅边框向后延伸 , 与侧窗边框下沿镀铬饰条连为一体 , 再搭配上机盖前端的车标 , 整个前脸看着很个性!
东风风行游艇PHEV长宽高分别为4850/1900/1740毫米 , 轴距为2900毫米 , 定位为中型MPV , 除高度相比游艇燃油版增加25毫米外 , 其余数据保持不变 , 车身造型并不是那种高大方正的商务风格 , 而是更像MPV和旅行车的结合体 , 车顶到了后方有了下溜趋势 , 采用传统样式的门把手 , 上扬的腰线和小型扰流板等元素 , 提升了运动感 , 贯穿式尾灯点亮效果不错 。
东风风行游艇PHEV的内饰同样沿用游艇燃油版的设计 , 中控台呈现出环抱布局 , 中间应用了仿木纹饰板 , 四个圆形空调出风口让氛围不会沉闷 , 配备8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏 , 车机支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等 , 而和游艇燃油版不同的地方是电子怀挡取代了电子挡杆 , 因此副仪表台区域进行了调整 。
东风风行游艇PHEV 2025款 豪华型配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、外后视镜加热和锁车自动折叠、自动空调、后排独立空调等 , 而2025款 尊享型要比豪华型多出来了自适应远近光、电动感应后备厢以及L2级驾驶辅助系统(Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片) , 包括主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前方和后方碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等功能 。
车内采用2+2+3的7座布局 , 前排和二排座椅均是电动调节 , 具有座椅加热和通风功能 , 并且二排座椅带有单独扶手 , 支持前后调节、靠背调节、左右调节 , 还配备了小桌板 , 而第三排座椅支持靠背调节 , 满载7人的情况下 , 后备厢装不了多少东西 , 好在后排座椅放倒后平整度高 。
动力方面 , 东风风行游艇PHEV搭载1.5T插混动力系统 , 发动机最大功率113千瓦 , 最大扭矩230牛·米 , 电动机最大功率150千瓦 , 最大扭矩310牛·米 , 匹配容量为20.16千瓦时的亿纬动力三元锂电池 , WLTC纯电续航里程92公里 , NEDC纯电续航里程120公里 , 底盘采用麦弗逊式独立悬架 , 拖曳臂式非独立悬架 。
【东风风行游艇PHEV上市,插混中型MPV,售15.49万元起,会畅销吗?】结语:东风风行游艇PHEV的外观个性 , 至于好不好看?每个人的审美不同 , 给出的评价不一样 , 那么它能否畅销呢?平心而论 , 这款插混MPV的智驾、空间、动力、续航等方面 , 只能算是中规中矩 , 没有特别吸引人的地方 , 并且品牌号召力有待提升 , 想要走量的话 , 还得给出一定的优惠才行 , 大家觉得呢?本文由红涛说车作者原创 , 特此声明!
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