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智己汽车旗舰SUV——智己LS9正式上市 ， 新车共推出2款车型 ， 目前上市权益价区间为32.28-35.28万元新车定位大型SUV 。
除了全新的外观设计语言 ， 新车还将搭载“恒星”超级增程和新一代灵蜥数字底盘 ， 4秒级的百公里加速能力 ， 以及402km的CLTC纯电续航里程 ， 让其动力和续航都颇具亮点 ， 另外内饰设计也相当奢华 ， 各种黑科技和配置都直接拉满 。
外观设计方面 ， 智己LS9第一眼就给到了强大的气场 ， 前脸使用了最新一代的设计语言 ， 贯穿式的LED灯带延伸到翼子板两侧 ， 大灯则是智己最新一代的设计语言 ， 上半部分为点阵式 ， 下方则是三颗照明LED灯珠 。 另外车顶除了配备激光雷达 ， 还增加了两组射灯 ， 除了进一步放大自身气场外 ， 也提升了照明的效果 。
侧面则给到了足够的安全感 ， 高腰线设计加上大面积的玻璃 ， 符合对于旗舰车型的理解 ， 另外官方还提供3种不同的轮毂进行搭配 ， 其中22英寸的大饼轮毂视觉效果突出 。
尾部设计则走简洁路线 ， 同样是智己风格的尾灯内部设计 ， 点亮后视觉效果足够出色 。 细节方面则体现出精致感 ， 后挡风玻璃以及保险杠都使用了镀铬材质包裹 ， 提升了车尾的端庄感 。
内饰同样拥有很强的豪华感 ， 使用了非对称的内饰比例 ， 主驾驶位的双联屏为27.1英寸的5k屏幕 ， 整体的显示效果非常出色 。 副驾则独享15.6英寸3K娱乐屏 ， 内嵌式的设计很有飞机头等舱的感觉 ， 配合两侧细腻的皮质材料 ， 以及宽大舒适的座椅 ， 确实有置身头等舱的奢华感 ， IM AIOS智能座舱的表现也足够出色 。
后排的配置也直接拉满 ， 配备了两张零重力座椅（副驾同样配备） ， 21.5英寸4K后排吸顶娱乐屏 ， 以及12.3L双开门冰箱 。 3472W的B&O音响拥有25个扬声器 ， 4D机械按摩座椅也进一步提升了乘坐的舒适性 。
三排采用了剧院式的布局 ， 提供了更好的头部和腿部空间数据 ， 坐垫的设计也偏向厚重 ， 对于腿部的承托更到位 ， 能有效降低长途乘坐的疲劳感 。
动力方面 ， 智己LS9搭载全新的“恒星”超级增程动力系统 ， 这套基于1.5T发动机的800V双电机动力总成 ， 系统最大功率390kW ， 峰值扭矩670N·m ， 官方0-100km/h加速时间为4.9s ， 搭载66kWh电池组的车型 ， CLTC纯电续航里程为402km 。 发动机方面也使用了VGT可变截面涡轮 ， 提高发动机的功效表现 ， 并且能使用92号汽油 ， 进一步提升经济性 。
灵蜥数字底盘3.0则是另一个硬件上的亮点 ， 悬架使用了前双叉臂后多连杆的形式 ， 配备了支持150mm的智能双腔闭式空悬 ， 以及智能电控阻尼调节系统 ， 灵蜥数字底盘特有的灵蜥爆胎稳定控制系统与主动防侧翻3.0系统也一同配备 ， 双向24°超大角度智慧四轮转向系统 ， 则进一步增加了智己LS9的灵活性 。
辅助驾驶的配置上 ， 全系配备了英伟达Thor芯片 ， 感知元件的亮点 ， 则是520线超视域激光雷达 ， 搭配上文提到的一体式超广域智慧探射灯 ， 像特色功能雨夜模式 2.0 ， 则依靠这些硬件配置进一步提升视野 ， 保证安全性 。
总结
【硬件配置直接拉满 限时32.28万起智己LS9上市】单单是产品的角度 ， 智己LS9就有足够的关注理由 ， 32.28-35.28万元的价格 ， 在“9字辈”中的杀伤力还是足够的 ， 尤其是考虑到尺寸和硬件配置 ， 除了动力和底盘这些智己一向比较擅长的领域 ， 内饰豪华感的营造 ， 配置等都很难让人挑出毛病 ， 确实对得起智己旗舰的名号 。 当然目前大型新能源SUV高手林立 ， 主流对手就没有一个是弱者 ， 想要拉开硬件差距并不容易 ， 而智己LS9有意用增程和长纯电续航进行差异化 ， 再配合动力和底盘上的优势吸引潜在消费者 。 销量上也算开了个好头 ， 上市25分钟大定突破5000台 ， 说明销量的潜力还是有的 ， 但后续是否能维持 ， 则需要依靠产品其他方面的表现进行支撑 ， 我们也期待进一步的体验 。
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