价格便宜的合资小型SUV,好开又省油,起亚奕跑值得入手吗?

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汽车走进生活 , 选最适合自己的车 。
哈喽 , 大家好 , 我是红涛说车 。
曾经的起亚K5、起亚K3、起亚K2、起亚狮跑等车型 , 受到了许多消费者的喜爱 , 不过随着国产汽车的崛起、德系、日系、美系等合资品牌的价格下探等原因 , 导致起亚的整体销量出现了大幅下滑 , 各地区4S店也越来越少 , 品牌受关注度越来越低!而最近有位朋友表示购车预算有限 , 但又不想要国产车型 , 看上了新款(2026款)起亚奕跑(1.4L 天窗版) , 补贴后6.48万元 , 就是不知道这款合资SUV值不值得入手?下面我们看看它都有哪些优缺点 。


起亚奕跑这款SUV已经多个年头没有更新了 , 虽然在近期推出了新款(2026款) , 但外观并没有变化 , 只是新增了“天霜蓝”的车漆配色而已!前脸呈现出上下双层格栅样式 , 应用了镀铬饰条 , 前包围两侧有回旋镖样式的LED日间行车灯 , 但大灯使用的是卤素光源 。


整车长宽高分别为4100*1735*1533毫米 , 轴距为2570毫米 , 属于入门级小型SUV , 虽然个头不大 , 但看着并不小气 , 车顶行李架、黑色轮眉、黑色侧裙、黑色后包围以及银色护板 , 提升了运动感 , 并且A柱做了黑色处理 , 配备16英寸双色轮毂 , 车顶末端还设有黑色小型扰流板 。


新款起亚奕跑的内饰同样没有什么变化 , 只是新增“灰色”配色 , 中控台应用了适量的黑色材质 , 左右两个圆形空调出风口让氛围不会沉闷 , 皮质多功能方向盘握感比较舒服 , 而8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife手机互联和映射 , 但不支持联网、应用商店等 , 车机功能很少 , 但听听收音机、听听蓝牙音乐等还是没问题的 , 不过车内可以找到很多硬质塑料部件 , 摸着有些廉价 , 新车暴晒后气味也偏大 , 建议多开窗通风 。


配备了前后驻车雷达、倒车影像、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、无钥匙进入和启动、电动天窗、后雨刷、外后视镜加热、6喇叭扬声器、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等 , 都是一些很实用的东西 。


【价格便宜的合资小型SUV,好开又省油,起亚奕跑值得入手吗?】空间方面 , 作为参考 , 身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿 , 再进入到后排 , 腿部空间有3指多到4指的距离 , 并排坐满3名成年人 , 横向空间就会有些拥挤 , 毕竟尺寸和级别在这摆着呢 , 好在座椅填充软硬适中 , 坐垫也比较长 , 而后备厢只能装点小件物品 , 后排座椅放倒后平整度还可以 。


动力方面 , 搭载的是1.4L自然吸气发动机 , 最大功率为73千瓦(100马力) , 最大扭矩为132牛·米 , 匹配CVT变速箱 , 这套组合技术成熟稳定 , 实际开起来输出平顺 , 再加上车身尺寸小 , 走街串巷或者停入车位都很灵活 , 不过急加速或者后段超车欠缺爆发力 , 满载遇上较大点的坡路 , 也能感觉到动力有些弱 , 百公里综合油耗在6.8L左右 , 高速油耗在5.5L-5.8L , 市区堵车油耗在7.5L左右(路况和驾驶习惯不同 , 每个人跑出来的油耗成绩不一样 , 仅供参考) 。


底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架 , 在城市道路行驶吗 , 底盘的滤震性和车内噪音控制还行 , 但是经过减速带和烂路 , 悬架有显示有些生硬 , 车速超过100之后 , 胎噪和风噪也容易传进车内 。

结语:起亚奕跑在合资小型SUV中 , 价格算是比较便宜的 , 好开又省油 , 适合通勤代步 , 不过实话实说 , 起亚各地区的4S店比较少了 , 那么你会选择它吗?本文由红涛说车作者原创 , 特此声明!