480马力肌肉车执法！美国印第安纳州官宣野马GT入警队，专治街头飙车

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当美式肌肉车的咆哮与警灯的闪烁交织，公路执法场景迎来了充满复古情怀与强悍性能的新成员。近日，印第安纳州警察局正式宣布将福特野马GT纳入执法车队，成为继佛罗里达、弗吉尼亚等州之后，又一个选择这款传奇跑车作为警务用车的地区。尽管福特并未为最新款野马推出官方警用套件，但越来越多州的警队主动“自助改造” ，用这台480马力的肌肉车，应对如今愈发强悍的民用车辆，让街头执法既有威慑力，又重拾了经典韵味。

在21世纪初， 210马力的福特维多利亚皇冠警车曾是美国公路执法的绝对主力，而如今以福特探险者为基础的警用拦截者SUV、道奇杜兰戈追击版等车型，动力早已突破300马力，甚至可达500-600马力级别。但随着民用性能车的普遍升级，这些看似强悍的警用SUV逐渐难以应对街头飙车与高速追缉场景，而福特野马GT的加入，恰好填补了这一性能缺口。现款野马GT搭载5.0升Coyote V8发动机，最大功率高达480马力，开启运动排气的“声浪模式”后动力表现更加强劲（不过州采购部门暂未明确是否会额外配置该选项），其纯粹的后驱性能基因与轻量化车身，让它在高速追缉中具备远超SUV的灵活性与爆发力。

与上世纪80年代福特专为警务打造的Mustang SSP车型不同（当时配备了额外冷却系统、悬架升级等专属改装），如今各州警队选用的野马GT并未经过官方警用化改造，完全沿用原厂量产部件。

但相较于40年前的前辈，现款野马的性能早已实现质的飞跃，原厂的高性能制动、精准转向与扎实底盘，足以支撑高强度执法需求，无需过多额外改装便能胜任任务。

印第安纳州的这批野马警车，在多个层面都充满“复古致敬”意味。外观上，它们采用了该州自1966年起就未再使用的蓝白双拼涂装，不仅让警车辨识度大幅提升，更唤起了民众对经典警务车型的怀旧情感。此次一同加入车队的还有20辆采用同款涂装的标准巡逻车，这些新车将由20名最新入职的警员驾驶，而4辆野马GT则会分配给拥有至少15年执法经验的资深警员——想要获得这台肌肉警车的使用权，警员还需像申请福特GT超跑一样提交申请书，阐述自己的驾驶优势与使用规划，并接受专门的高性能车辆驾驶培训。

官方表示，引入野马GT警车的核心目的是打击危险驾驶与街头飙车行为。 “这台车具备高速行驶能力，我们也接受了对应的高速驾驶培训，但我们的目标是预防犯罪，让人们在飙车前重新考虑后果，而不是引发追缉或街头竞速， ”资深警员尼克·克林卡默（Nick Klingkammer）解释道， “如果能做到这一点，我们就成功了。 ”除此之外，这批造型吸睛的肌肉警车也承担着招募新警员与提升警民关系的“公关任务” ，印第安纳州警察局发布的新车宣传视频中，野马GT的声浪、回火产生的火球与烟花交织，充满视觉冲击力，瞬间引发广泛关注。

不过受限于中西部的气候条件，这些野马警车只能作为“夏季专属座驾”——当冬季降雪导致路面湿滑时，警员们会换回全轮驱动的道奇杜兰戈警车，确保执法安全不受天气影响。

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